Beiträge von Trolliver

So ist es.

Ich habe heute bei EnBW nahe Lingen an der A31 bei 12°C Außentemperatur geladen, war gerade 6km gefahren. Hatte noch 10%, also kein Vorheizen. Dennoch stieg die Ladegeschwindigkeit schnell auf 199kW an der 300kW-Säule. Das hat mich überrascht; die Zeit reichte gerade für Kaffee und Toilette.

Dann kam ein Mini Cooper an die andere Seite der Säule. Gut, dachte ich, der kann das nicht, bleibt also genug für meine 200kW über. Leider beschnitt die Säule aber bei mir auf 149kW. Wusste ich nicht. Egal. Da er nach dem 80%-Knick wieder auf 149kW stieg, war er bis 90% schneller fertig als ich, weil ich beim Nachschauen, wie sich das mit dem Mini-Verschnitt verhielt, Zeit vertrödelt habe.

Meine Banner habe ich bei Autobatterienbilliger für 30% weniger als bei der Amazone bekommen.

Ich habe heute mit meiner Position herumgespielt, um mal etwas nachvollziehen zu können. Wenn ich mich so weit aufrichte, dass die Anzeigen, vor allem das Tempolimit, gerade noch zu sehen sind, werden sie auch bei mir unscharf. Nach unten ist die Abweichung nur gering. Es gibt aber einen Fokus auf einen Bereich in der Mitte des Feldes, den Sweetpoint, in welchem die Anzeige scharf ist. Ich muss da demnächst mal beim HUD des Audis meines Freundes drauf achten, ob es sich dort genauso verhält.

Gute Idee!

Das mit dem Norden ist schade? Ich habe 7 Jahre in München gelebt und noch gute Verbindungen dorthin; vielleicht ergibt sich ja mal etwas.

Nein, ist sie offenbar nicht. Dennoch viel genauer als die Spritanzeigen von früher. Ich bin zwar noch nicht so abgezockt wie Pacoloco, aber insgesamt finde ich es auch viel entspannter als mit Verbrennern. Ich bleibe allerdings allein bislang oberhalb von 10%, mit Frau eher oberhalb von 20%...

Dann braucht es noch Schatten, kann man vielleicht basteln.

Guter Tipp, versuche ich mir zu merken.

Zitat von Umev6

Ein Laden des 12V Akkus kann man provozieren

1. Wenn das Auto gestartet wurde, auch im Standmodus.

2. Beim Laden des HV Akkus

3. Anstecken und Einschalten des V2L Adapters

Etwas anderes, fällt mir auf die schnelle, nicht ein.

Sollte es dann nicht erfolgen, liegt garantiert ein Defekt vor.

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Wenn das Auto aber wegen schwacher Batterie nicht mehr startet... es ging ja ums Laden mit Ladegerät, so habe ich es zumindest verstanden.