Beiträge von Trolliver

Zitat von KWEV

Octopus und Ionity haben mir gereicht für meinen Urlaub in Frankreich und Spanien.

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Recht ähnliche Route wie wir in den vergangenen Jahren.

Octopus bzw Electroverse habe ich erst seit kurzem. Mal schauen, ob uns das in Italien hilft.

Ja, schade um freshmile. Vergangenes Jahr waren die Preise mit ca. 57Ct noch überschaubar.

In Frankreich habe ich ausschließlich freshmile und Ionity (mit Abo, 37Ct, lohnte sich bei 7x laden) sowie einmal mit IECHARGE geladen. Letzteres geht nur, wenn man zufällig in der Nähe ist, ist nicht weit verbreitet und immer in der Nähe von Umspannwerken. Dafür 30Ct!

Dabei habe ich aber auch noch die üblichen Karten. Ich fliege ja nicht von der Grenze nach Hause. 😁

Zitat von uki

Mein Gott in Frankreich... und ich möchte im Mai da hin in die Normandie.

Die erste große Reise mit dem EV, so ein bischen werde ich schon unruhig, habe keine Lust da irgendwo liegen zu bleiben.

Die vergangenen Jahre jeweils über 5000km durch Frankreich und zurück gefahren. Frankreich ist für mich das problemloseste Land bislang. Man muss sich auf Strecke einfach keine Gedanken machen, weil jede Raststätte an der AB und N einen Ladepark hatte.

Bei der zweiten Reise habe ich nicht mehr geplant, sondern einfach angehalten, wenn jemand musste oder Kaffee brauchte. Der EV6 war jeweils schneller fertig als wir.

War ja kurz, sonst hätte ich mir das nicht angetan. Aber die Info hätte er auch in 10 Sekunden verbreiten können. Verbunden mit der echten Info: Ort, Name etc.

Aber schon interessant: ich dachte bisher, Ionity wäre in Italien nicht vertreten. Könnte interessant für den Sommer werden, wenn es halbwegs auf der Strecke liegt. So wie es aussieht, fahren wir nach Ligurien.

Angezeigt bei mir 20,x. Ist erst seit diesem Winter so, zuvor immer von 18 - 19.

Der i4 wäre der einzige auf der Liste, der mich interessieren könnte. Da ich allerdings nur kaufe, ist er auch gebraucht für mich zu teuer. Aber schon ein tolles Gerät, nur für vier mit unserem Urlaubsgepäck etwas zu wenig Platz. In den EV6 passt alles rein.

Ist für mich immer noch das optimale Auto, ohne Probleme bislang - bis auf einen neuen Bleianker. Verbrauch ist auch okay für uns, aber wir fahren ja auch keinen GT.

Mein letztes war meist zu, weil es ein Resonanzwummern bei verschiedenen Geschwindigkeiten verursacht hatte. Haben würde ich schon gern eins, dennoch. 😉

Ich habe mich missverständlich ausgedrückt: bei Rekuperation 4 (I-Pedal) kommt der Wagen zum Stillstand, bei allen anderen nicht, da muss ich bremsen und höre das auch.

Ansonsten ist es mir recht, dass möglichst viel rekuperiert wird. Rekuperation 4 nutze ich nicht, weil der Wagen dann allgemein träger beschleunigt. Ab und zu die (richtigen) Bremsen benutzen finde ich ganz gut, brauche ich aber selten.

Zitat von Pacoloco

Ich nutze aber mittlerweile gerne die Ladeplanung der App in der ich die Ankunfts-SoC auf 10% einstelle und mir die Ladepunkte plus Alternativen in die Favoriten im Auto einstelle

Das muss ich unbedingt probieren, danke, habe ich noch nicht gesehen.