Wenn es nicht ausgeschaltet ist und man es abschließt, piept es aber auch so aufdringlich... das wird kaum vorkommen.
Beiträge von Trolliver
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Ich meine den Knick bei 80%. Das soll auch an der größeren Batterie liegen? Fragt einer, der von Chemie nicht so viel Ahnung hat...
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Nett. Muss doch mit dem BMS zu tun haben, oder?
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Auf der Autobahn fahre ich ja auch 130-140, aber 400km habe ich dabei noch nie auch nur ansatzweise angezeigt bekommen oder geschafft.
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Steht zwar alles schon hier, aber gern: ich habe die Banner AGM 60Ah selbst eingebaut und mich nicht um Garantie geschert, kann aber eigentlich nicht sein, kann ja auch unterwegs mal kaputt gehen. Mein Ladegerät ist das Ctek mit 5A, das allen Unkenrufen zum Trotz seit über 10 Jahren gut funktioniert.
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War es nicht so, dass beim EV6 bidirektionales Laden in anderen Ländern freigeschaltet ist? Wenn dem so wäre, könnte er es theoretisch. In Deutschland ist leider vieles nicht gewollt.
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... wobei ich mich frage wo man in 7 Minuten 2,7km mit Autobahn und Stadt Anteil fahren kann.
Hier in Oldenburg geht das. mehrere Abfahrten innerhalb von ein paar Kilometern, unten Ampel, dann nach ein paar Metern wieder eine Ampel, da steht man.
Bei 10°C die Heizung im Auto aus muss man wollen.
Mache ich auch so. Sitzheizung reicht vollkommen.
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Nicht mit den Ladeabbrüchen, aber doch mit den Einstellungen.
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Mal die Reset--Taste rechts neben dem Lautstärkeregler gedrückt? Instabile Verbindung... ist mir einmal untergekommen, da hat es geholfen.
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??? Die haben doch ein Rad ab!
