Beiträge von Trolliver

Das würde ich auch vorschlagen, so habe ich es auch selbst gemacht; es wurde ein Banner. Ich habe die alte Batterie nicht gemessen, aber geladen und das CTEK meldete nach drei Stunden "voll geladen". Das konnte nicht sein, daher der Batterietausch.

Ist wahrscheinlich eine Frage dessen, der ändert. Wenn der TE selbst, dann soll es möglichst nachvollziehbar sein und wird daher dokumentiert. Als Mod kann man das einfach ändern ohne weitere Namensnennungen.

Ist völlig okay heutzutage.

Zitat von Rainerzufall

Finde nämlich die Live Suche mit filter nach Anbietern echt super, das ist ja aktuell unter den Herstellern keine Selbstverständlichkeit

Damit komme ich noch nicht ganz klar. Ich finde immer nur Ergebnisse in nächster Nähe (bis etwa 25km) und gebe dann die Adresse manuell bzw. per Spracheingabe ein. Oder vor der Fahrt per App, das funktioniert auch. Aber die Suche während der Fahrt in 100km habe ich wohl bislang falsch angestellt.

Genau. Da es um die Ansteuerung der Mosfets geht, um Spannungsspitzen zu vermeiden, ist es durchaus vorstellbar, dies softwareseitig zu regeln. Also erstmal abwarten, wie es mit R14 aussieht.

Dass allerdings die beiden vorigen Versionen incl. Update auf R13 in der Hinsicht nichts oder nur wenig gebracht haben, ist schon ein Armutszeugnis für die Entwicklungs- und Testabteilung bei Hyundai / Kia. Insofern ist Skepsis angebracht, nicht aber eine Vorverurteilung.

Ungeachtet irgendwelcher Fehler, die eventuell keine sind (Ladeschale, Halter), und Bevorzugung von eigenen Kunden: solch ein Verhalten (vorausgesetzt, es stimmt) geht nicht. Man erzählt nicht, etwas gemacht zu haben, wenn es nicht passiert ist. Man hält auch einen Termin ein, den man vergeben hat.

Einen MG4 als Leihwagen zu bekommen, finde ich hingegen gut. Immerhin elektrisch. Viele bekommen eine Verbrennermöhre und müssen die Spritkosten zahlen. Dass man als 2m-Mensch damit nicht klar kommt, kann ich mir nicht vorstellen, aber gut, das gibt es natürlich. Mein fast 2m-Freund kam auch im Polo I gut klar (seinerzeit in der Variante Derby).

Mit dem Reifendruck fahre ich derzeit auch, habe aber keinen merklichen Minderverbrauch im Vergleich zum vorherigen Reifendruck (2,3 Bar) bemerkt. Wahrscheinlich sind das Nuancen.

Man kann schon mit der Geschwindigkeit spielen, je nachdem, was einem wichtiger ist: Pause oder weiter kommen. Als wir vergangenes WE eine 300km-Rückfahrt antraten und ich bei 130-140 merkte, so kommen wir nicht ohne Nerverei nach Hause ohne laden (bei 90% gestartet, 25kWH Verbrauch), bin ich auf 125 konstant runter. Der Verbrauch pendelte sich bei 22,5 ein, so hätte es gereicht. Dann wollte mein Töchterchen doch noch Pommes Frites, also 130km vor dem Ziel raus, gleichzeitig geladen und anschließend mit 150 nach Hause.

So kann es manchmal kommen, wenn man mit der Familie unterwegs ist... Hat aber schon einmal im Winter geklappt mit 125km/h und ähnlicher Distanz.

Gute Erklärung.

Unter jedem Feature steht ccNC... gilt wohl nur für die Fahrzeuge mit der neuen Media Generation.