Was soll man dazu sagen? Wir werden immer weiter abgehängt. Und als Allheilmittel wird wieder mal eine BEV Förderung beschlossen, die nur wenigen nutzt und die E-Mobilität nicht entscheidend voranbringt. Statt das Geld dafür zu verwenden, für günstige Ladepreise und einfache Prozedere zu sorgen. DAS wäre unter Umständen ein Gamechanger, zumindest aber kommt er allen zugute, die laden wollen und müssen.
Beiträge von Trolliver
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Ich hatte mich vor etwas über einem Jahr auch für die Banner entschieden. Bis jetzt problemlos. Ich frage ab und zu den Ladestand ab, klimatisiere vor etc., aber nicht übermäßig und benutze auch keinerlei Monitor für irgendwas.
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In den See... mit einem Stück Blei an den Füßen. 😂
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Ich hatte so etwas früher mal im Fahrzeug, aber nicht den Eindruck, dass das gegen die beschlagenen Scheiben hilft.
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Ich habe eindämmen anders verstanden...
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Alles eine Frage der Dimensionierung, gibt es ja woanders auch schon.
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So weit war ich in dem thread gar nicht gekommen seinerzeit. Aber ist das Teil mit dem O-Ring keine semipermeable Membran? Dann könnte zumindest nichts in die ICCU zurückfließen.
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Schön, auch mal wieder so etwas zu lesen. Dass es das noch gibt. 👍
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Ups...ja. Sorry und danke für den Hinweis. 😇
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Aber nicht die Unzuverlässigkeit bei Kia, sondern die doofe Programmierung: warum funktioniert die sensorgesteuerte Kofferraumöffnung NUR beim verriegelten Auto?!
Dem ist nicht so, zumindest bei meinem Auto nicht. Zunächst vorgestern aufgefallen, als ich meine Tochter, die zuerst am Wagen war, einsteigen lassen wollte und entriegelte sowie danach den Kofferraum öffnete, ohne mir etwas dabei zu denken.
Und damit ich keinen Mist erzähle, habe ich es gerade noch einmal ausprobiert: entriegelt, danach den Kofferraum geöffnet.
