Verglichen zum Verbrennungsmotor, wo nur 16% der Energie für die reine Fortbewegung genutzt werden, und der Rest anderweitig "verpufft" ist das m.M. hinnehmbar.
Daran sollte man sich immer erinnern. Ist schon verrückt, was unsere immer verfügbare Mobilität kostet, wie selbstverständlich wir sie nehmen und was wir alles tun, damit das so bleibt und sich gar noch erhöht.
Wäre toll. Glaube ich allerdings erst, wenn drei Monate nach Fertigstellung immer noch 39Ct gelten.
600kW? Gibt es schon Autos, die so viel laden können? Vielleicht ja LKW.
Merkwürdig, wundert mich bei den Österreichern. Dort sind technikrelevante Leistungen doch meist günstiger als bei uns: Strom, Handytarife etc. Aber ist ja eher Tesla als Österreich.
Da bin ich aber mal gespannt. Ich lade auch AC, aber draußen. So lange wir Sonne haben mit 5,4kW, wenn sie später im Jahr weg ist, gehe ich auf 11. Aber hier im Nordwesten sind es im Winter ja meist 10°C, also ähnlich wie in Pacolocos Tiefgarage. Windchill wäre vielleicht noch ein Problem.
Aber wenn wir mal Frost haben (2x im Jahr), werde ich drauf achten.
Oh ja, gefällt mir auch besser als unsere riesigen Anzeigebalken, Tacho endlich im Blickfeld.
Da unsere Bildschirme ja alles darstellen können: wäre doch nur eine Frage der Programmierung für das Layout. Wenn Hardware-basierte Inhalte dazugekommen sein sollten, geht das nicht, wenn die zugrundeliegende Hardware neu ist.
BTW: der Typ ist kein Kind von Traurigkeit. Zumindest die Fußgängerin hätte er mal auf dem Zebrastreifen passieren lassen können. Aber vielleicht gelten in Korea ja andere Regeln.
Licht hätte ich auch im Verdacht. Aber zweimal kurz hintereinander piepst mein Ooono-Warner.
Die versprochene Reichweite nach WLTP hatte ich auch noch nie in der Anzeige, da bei uns innerhalb von 600km immer Fahrten mit 130-140 dabei sind. Wenn ich auf den Verbrauch nur in der Stadt schaue, kommen da 13-15kWh raus, wenn ich ihn für ein paar kWh bei Sonne anstöpsele. Daher kann ich mit dem Verbrauch sehr gut leben. In der Stadt wäre es mir sogar eher egal, weil ich selbst laden kann. Auf der Bahn nimmt er ca. 22kWh im Schnitt im Sommer, damit kann ich auch leben.
Man gewöhnt sich an alles...
Ja, die Handys werden alle ziemlich heiß, auch mein S23 Ultra, das gerade so eben hineinpasst mit Hülle. In meinen eigenen Ladeständern zu Hause passiert das nicht auch nur annähernd so, auch nicht in meiner selbst angebrachten im Passat. Das ist sicher nicht im Sinne des Erfinders, sondern minderwertig. Bei mir lädt das Handy zumindest auf 100%, auch bilde ich mir ein, dass meine Hülle und damit der größere Abstand zu der Ladeschale etwas die Hitze herausnimmt. Voll heiß war es bislang nicht.
Ich finde die Einspeisevergütung in Südtirol (ob sie in ganz Italien gilt, weiß ich nicht) gut: eingespeister Strom wird mit dem vom Netz bezogenen verrechnet, hat also den gleichen Wert. Erst was darüber hinaus eingespeist wird, wird nur gering vergütet, so wie hier grundsätzlich mit 8Ct/kWh.
