Ich habe auch noch nie gesehen, dass ein liegengebliebener Wagen, egal welcher, gezogen wurde. Das ist wahrscheinlich versicherungstechnisch gar nicht vorgesehen, das machen private Verrückte wie ich seinerzeit, Scirocco mit Kolbenfresser 80km über die Autobahn geschleppt.
Pannenfahrzeuge nehmen die immer huckepack.
In Baustellen habe ich das schon öfter erlebt, aber sonst auch?
Ich habe nur 1 Strich ausgewählt, dennoch ist es so wie du beschreibst. 1 Strich ist bei voller Autobahn aber auch zu viel Abstand zum Einfädeln, da hilft nur überstimmen - oder abschalten. Oder sich entspannen und hinter dem LKW bleiben, bis eine entsprechende Lücke kommt (will ich hier nicht unterschlagen).
Bei mir wird der Balken nur beim Auffahren eingeblendet oder wenn der Vordermann (-Frau) bremst. Mir erscheint er außerdem leicht grün.
Ich finde ~10% auch ziemlich viel. Natürlich muss man bedenken, dass bei solchen Umfragen eher jene mitmachen, die betroffen sind, als nicht Betroffene.
Ich habe gerade für eine AGM-Batterie 140€ incl. Pfand gezahlt. Baue ich selbst ein.
Schon richtig, Seniornerd , es geht ja auch nur um einen Notfall (oder, wie vorher geschrieben, um einen Versuch). Andere schaffen sich dafür einen Generator oder eine Powerstation an, die auch kein PE im Haus versorgen.
Ja, die Batterie wechsle ich auf jeden Fall, kommt was Besseres rein (Varta AGM war irgendwo empfohlen). Wenn es an der lag... stimmt, dann kommt die ICCU nicht automatisch als Fehlerquelle in Frage.
War bei uns heute auch so weit, ich fasse es nicht. Am Sonntag mit SoC 29% aus dem Harz gekommen und abgestellt. Laden war für unsere Bedürfnisse nicht nötig, außerdem dachte ich, die 12V-Batterie sei bei der Langstrecke sicher gut geladen worden.
Heute morgen wollte meine Frau los und ruft mich 2 Min. später: der Wagen ginge nicht an. Er ging noch auf, zeigte eine Meldung (laut meiner Frau: Powerknopf auf dem Schlüssel drücken), anschließend ging jedoch gar nichts mehr.
Ladegerät an die 12V-Batterie angeschlossen, CTEC-5A, war nach nicht einmal 3 Std. fertig. Wagen läuft wieder bzw. lädt jetzt (die Sonne scheint ja endlich wieder im Nordwesten). Aber der Bleibatterie traue ich nicht mehr über den Weg und bin nur froh, dass es zu Hause passiert ist.
Wahrscheinlich sollte ich die ICCU auch noch einmal überprüfen lassen, oder? Das Update hat sie Ende August bekommen, angeblich sei alles in Ordnung.
Okay. Dann hast Du viele Verlängerungen und Verteiler... ;-)) danke für die Info, sonst hätte ich mir jetzt den Kopf zermartert, wie ich das für den nächsten Hurrican hinkriege.
