Beiträge von Trolliver

Hochgestellte längliche Gepäckstücke helfen auch bzw. ersetzen das Gepäcknetz.

Mein Vater ist mit mir allein als dreijährigem Bub von Heinsberg an die nordspanische Küste gefahren, von da wiederum nach Tarragona ans Mittelmeer und wieder zurück. In einem Käfer mit Baumwollzelt und allem, was man so brauchte seinerzeit. Stahlkocher, Stahlhäringe, Stahlgestänge etc. Ich kann mich gut daran erinnern - nicht an das genaue Equipment, aber an die Reise. Vor allem an den Sturm in Nordspanien, nach welchem Wohnwagen auf der Seite lagen und viele Zelte zerfetzt in den Bäumen hingen, aber unser Iglu stand.

MGB? Das hat Stil! Hoffentlich british racing green... :

Zitat von KalleFFM

Spurhalteassistent / Verlassenswarner etc. laufen auch darüber.

Die Frage habe ich deshalb gestellt, weil, wenn die Kamera nicht richtig kalibriert oder verdreckt oder defekt wäre, vielleicht die anderen Assistenten sich auch auffällig verhielten.

Bei mir waren 19" WR dabei. Michelin mit irgendwelchen Kia Felgen. Mal sehen, wie sie sich machen. Üblicherweise lasse ich die erst im Dezember aufziehen.

Ich bin ja bald in Bad Grund im Harz, mit vielen Ausflügen auf kleinen Straßen. Dort werde ich genug Gelegenheit haben, die Schildererkennung zu begutachten, die hier wirklich gut funktioniert.

Ist das eigentlich eine eigene Kamera für die Schildererkennung? Oder hat sie auch noch andere Aufgaben?

Das verstehe ich wiederum nicht, Umev6 . Wenn ich einen Anhänger ziehe, der breiter ist als die Außenspiegel, habe ich doch die verlängerten Spiegel dran. Damit kann ich navigieren, mit der Rückfahrkamera eher nicht. Ganz nah an eine Wand ran schaffe ich auch nicht, dafür brauche ich einen Zweiten, aber knapp an einem Hindernis vorbei... das geht.

Die App zeigt einem ja auch an, wo er steht. Blinken geht aber schneller. Ja, habe ich schon genutzt, sowohl beim Passat als auch beim Kia.

In Frankreich hatte ich nach einem Strandtag mal völlig vergessen, in welcher Seitenstraße ich ihn abgestellt hatte, da war ich froh um die Ortung.

Ich kann mich nur wiederholen: bei der Helvetia rund 1000 Euro alles inclusive, 300 Euro SB, 20.000km, jeder darf fahren. SFK haben die nicht, führen sie aber weiter für den Fall eines weiteren Wechsels.

Ein super Deal! Noch deutlich besser als mein Gebrauchtkauf (37.000), wo allerdings teure Winterräder und die AHK dabei waren, hätte ich sonst nachrüsten müssen.

Ich habe schon den Eindruck, ich könne mich drauf verlassen. Die einzigen Situationen, die er nicht erkannt hat (neben einem verdeckten Schild), waren die französischen Tempolimits für Gespanne bergab. Das kennt er offenbar nicht. In den Pyrenäen gab es im Gegensatz zu den Autobahnen einige temporäre Baustellen, die hat er alle richtig angezeigt, Ortsein- und Ausfahrten ohnehin.

Die Limits für die Gespanne waren insofern nervig (könnte man ja ignorieren), weil dort oft Blitzersektionen (mehrere Km, wo der Blitzer stehen kann) sind, in welchen dann der bordeigene Warner ewig lang warnt, man fahre viel zu schnell. Kann man dann nur deaktivieren, ich habe ja noch Ooono.

Wir können uns vielleicht darauf einigen, dass sie merkwürdigerweise nicht bei jedem gleichermaßen gut ist. Meine ist nicht perfekt, aber doch gut.