Wenn man in der Spur bleibt ( und nicht dauernd LKW überholen will ) ist der Spurhalteassistent brauchbar ...
Aber wenn man Spuren wechselt ( weil z.B. auf der rechten Spur alle 500m ein LKW fährt ) muss man gefühlte 450m vor dem nächsten
LKW schon links rausziehen.
Es bringt nichts dem Rechtsfahrgebot zu folgen, weil man dann wirklich wie beschrieben ( Punkt 6 ) hölle runtergebremst wird ...
das nervt , ist nicht energiesparend und es ist gefährlich !