Beiträge von TheoPapst

Einmal der Link

und 12V Update sind die beiden 230/240 und 240/240 Updates von Ende letzten Jahres, die man im Rahmen des 12V Tauschs oder bei einer Inspektion bekommen sollte.

vgl.:

Beitrag

RE: Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

255% das hatte ich auch.
Also, meiner ist seit gerade aus der Werkstatt (war am Montag abgeschleppt worden) und ich habe einen neuen Bleianker erhalten sowie 2 Updates.
Das eine Update (mit der Nr 240) hat seit gestern nachmittag ein neues Release und das passt exakt zu dem Problem mit dem hohen Entladungsstrom.
Bei mir war der Entladungsstrom bei ca 100mA, soll eig max 50mA sein. Nach dem Update war er auf 40mA. Scheint also eine Lösung zu sein.
SoC ist nun auf 87%.
Jetzt heißt es wieder…

TheoPapst

22. Januar 2025

Ich hatte exakt denselben Text vom Support erhalten

Ich habe auch mal mit dem Support gechattet und gefragt, es dauert noch ein wenig war die Antwort.

Wenn sich aber viele dort melden, geht es vielleicht, also...

flutet den Support

Es ist nur eine Frage der Zeit bis alle diese Erfahrung gemacht haben und dann wird darüber nicht mehr diskutiert. Also Geduld und Umsicht mit den Mitgliedern

Zitat von FormelLMS

Lass mal zehn Leute fragen, kriegste 12 Antworten.

War doch der berühmte Level 1 Support, oder?

Genau, stimmt. Hätte ich mir denken können. War da wohl etwas blauäugig dran gegangen

Zum Thema, ob der SoC zum Auto übermittelt werden kann, kam die Antwort:

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Es ist nicht möglich, solche Werte an Fahrzeug zu senden.

Für Ihr Verständnis danken wir Ihnen.

Mit freundlichen Grüßen
Daniel Szabics

AlfredJD Thx

Ich habe es mir auch gewünscht

Wie hast du den Support angeschrieben? Im Kommentar des App Stores?

Hier stand nix durchdachtes

EVDriver OTA oder manuell?

Ist das die Version 250226 ?