Ich würde sagen, das kommt drauf an, wieviel die Flat unterdessen kostet und wieviel km pro Jahr du fährst. Für mich würde sie sich voraussichtlich nicht lohnen. Ich hab den Kia für vier Jahre geleast und brauche deshalb nur zwei Service und den ersten bekomme ich für 300 €.
Bei Leasing ja. Wenn man ihn aber kauft und mindestens über die 3 Service behalten will, lohnt sich das wohl bei den Preisen, die man bisher immer gelesen hat
Ich denke mit der Serviceflat fährt man dann wohl am besten, wenn man einen Neuen kauft
Warum ist die Flatrate dann so günstig? Man bezahlt dabei fast nur die Hälfte. Klar man hat ein wenig Risiko, wenn das Fahrzeug mal einen Totalschaden hat. Aber die Wahrscheinlichkeit ist ja gering
Alles anzeigenDer Möglichkeiten gibt es da Viele. Ich würde folgendermaßen vorgehen.
Alle im Hintergrund offenen Apps schließen [wie das geht weißt Du ja hoffentlich]
Telefon neu starten
Prüfen ob vielleicht eine nicht unterstützte Schrift verwendet wird (nur wenn Du da bei Schriftarten was verstellt hast)
Cache der App löschen, notfalls auch die Daten
App deinstallieren
Wichtig, prüfen ob nicht so ein sinnloses Sicherheitsprogramm eines Drittanbieters für das Chaos sorgt
Wenn alles nicht hilft Telefon "entsorgen"
Kannst dann per PN meine Adresse haben
aber es ist auf jeden Fall kein allgemeines Problem
Danke. Nur Neuinstallation hat geholfen
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Bist du hier der einzige mit so einem Problem?
Bei mir läuft die App astrein.
Könnte es an deinem Smartphone liegen? Zu alt, zu altes Betriebssystem?
Davon gehe ich nicht aus. Samsung Galaxy S25
ich frag mich, wo die weißen Punkte im Widget auf einmal herkommen?!? Auch wenn ich es neu konfiguriere, kommt das so
Servus, ich sehe das genau so !
Die 235er sind problemlos zugelassen, die anderen beiden Größen können nicht mit Schneeketten genutzt werden und nur bei den 255er musst Du zum TÜV!
Gut zu wissen. Ich möchte nämlich im Winter auch nur 19 Zoll fahren
Egal ob bedeutend teurer oder nicht, ich würde sie auf jeden Fall dazu nehmen, wenn ich du wäre.......
Spart nicht nur Geld, sondern vor allem Nerven!
Ja definitiv, man weiß, was einen erwartet, oder auch nicht erwartet 
Außer der Austausch der SOS Batterie ist nicht dabei. Mal hat es geheißen, das sei in der Flatrate dabei, mal nicht.
Das ist auch immer mein erster Gedanke wenn ich von solchen unverfroren hohen Rechnungen lese.
Im Januar kommt meiner dran, den Termin habe ich vor zwei Wochen ausgemacht und richtig Schwein gehabt, der erstmögliche ist der dritte Januar, sechs Tage vor Ablauf der Frist...
Wahnsinn, was habt ihr denn für Werkstätten. Ich fahre zwar aktuell noch einen Xceed Phev mit 15000 Intervall oder jährlichem Intervall, aber ich habe bisher immer einen Termin nach 1-2 Wochen bekommen. Ich fahre im Jahr 18000km, bei mir würde eine so frühe Terminabsprache gar nicht funktionieren, weil ich ja gar nicht weiß, wie weit ich in dem langen Zeitraum fahre.
Wenn ich mir nächstes Jahr einen EV6 zulege, werde ich definitiv die Service Flatrate dazu buchen, wenn sie bis dahin nicht bedeutend teurer geworden ist
Wie kann eine Inspektion 740€ kosten, wenn die 6 Jahres Service Flatrate gerade mal 1050€ kostet???
