Beiträge von Melle86

Zitat von TomH89AT

Ich komme jetzt sogar auf 23kWh/100km inkl. Ladeverluste bzw. leicht darunter auf meiner Pendlerstrecker (30km 100km/h, 50km 130km/h, 10km Stadt).

Wobei auf der AB ist eine Baustelle mit 80er Beschränkung über ca. 10km momentan.

Im Auto wird dabei ca. WLTP Verbrauch angezeigt, also irgendwas um die 19,5 - 21 kWh/100km

Und meine Bremsen sehen wie neu aus. Ich bremse höchstens 1 mal die Woche gezielt in N runter, so wie von allen anderen BEVs auch gewohnt. Dass da nichts passieren kann wenn man R oder P erwischt wurde ja schon getestet

Dafür gibt es beim FL doch jetzt den Bremsenreinigungsmodus

Zitat von Andrei

3x EV6 gekauft und jedes Mal war die Abschleppöse irgendwo im Auto am Klappern...

Muss man wohl nicht verstehen

Zitat von Andrei

3x bereis genauso passiert: die Abschleppöse lag irgendwo im Auto und klapperte.

Wie 3 mal?

Zitat von Mohima

Na, warten wir mal ab bis dein Auto geliefert ist. 😉🤭

Naja von 3 wird schon einer übrig bleiben die nächsten Jahre

Ich hab zum Glück 3 Kia Händler in der näheren Umgebung

Zitat von TheoPapst

Wer kauft denn einen FL, wenn es den vFL mit 15 Jahren Garantie gibt?

15 Jahre aber nur auf ICCU. Und wenn die ICCU beim FL wirklich nicht mehr so anfällig sein sollte, ist die Garantie eh überflüssig

Finde ich aber schon bemerkenswert, dass VFL Modelle eine verlängerte Garantie bekommen und das Facelift nicht berücksichtigt wird. Gibt schon genug Fälle beim FL, also wurde das Problem wohl noch nicht behoben

Zitat von sibz7

Protagoras

Deshalb hatte ich mich das auch gefragt.. mein Auto tatsächlich bekommen hatte ich erst am 6.6.2024, bei dem Datum wäre ich dann (bei der Regel "Inspektion im Rückgabemonat") safe gewesen.

Allerdings steht im Serviceheft als Garantiebeginndatum bei mir der 29.05.2024 drin und das wäre wieder Kacke.

Bzw. kann mir jemand sagen ab wann das überhaupt genau startet? Zählt bei sowas das Garantiebeginndatum?

Sonst frag ich auch nochmal bei KIA Finance nach

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Ja das Garantiebeginndatum zählt. Das aktiviert quasi der Händler bei Kia, soweit ich weiß. Würde aber trotzdem mal nachfragen

Er meint mit HU die Inspektion, nicht den TÜV

Könnte das eine leere Batterie des E-Call Systems sein?