Beiträge von Melle86

Zitat von Mx_Passi

So, jetzt hat es mich erwischt. Modeljahr 22 mit 77tkm. Keine Ahnung welche Software ich drauf hatte, aber die ICCU hatte schon eine 12 V Batterie gefressen (ich hatte mich richtig mit dem Händler gezofft, habe dann aber eine neue auf Kulanz bekommen, da die Batterie noch keine zwei Jahre alt war).

Gestern Nacht ist dann der Leitungsschutzschalter der Wallbox geflogen. 12V Batterie sehr leer und AC-Laden geht nicht. Am Montag werde ich den Mobility-Service bemühen, mein KIA Händler weiß Bescheid, hat aber erst am kommenden Freitag Ressourcen. Ich bin gespannt, wie es bei mir Läuft.

Drücke die Daumen, dass es nicht all zu lange dauert, bis die ICCU ausgetauscht wurde. Berichte bitte weiter!

Zitat von Andrei

Man erteilt aber schon einen Werkstattauftrag zur Reparatur.

Hier wird noch nicht entschieden, wer die Reparatur bezahlt, Kia oder der Kunde.

D.h. die Kopie vom Werkstattauftrag hat der Kunde auf jeden Fall.

Ausserdem gibt es ja beim Ausfall Symptome, die man auch per Foto dokumentieren kann.

Daher ist es nicht so, dass der Kunde garnichts in der Hand hat.

Und im Zweifel dürfte es dem Gericht egal sein, welches Bauteil Kia ausgetauscht hat. Wenn die Symptome in allen 3 Fällen ähnlich/gleich sind, wäre das ausreichend, um die Wandlung anzustreben.

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Was ein Gericht entscheidet ist sehr oft nicht nachvollziehbar. Da wäre ich vorsichtig

Zitat von kianator

Nein. Um eine Wandlung bitten, kannst du natürlich. Einen rechtlichen Anspruch auf eine Rückabwicklung hast du beim 2. Mal nicht. Aber das Forum ist ganz sicher keine Rechtsberatung / Plattform zur Unterstützung in rechtlichen Fragen

Man bekommt ja anscheinend eh nix schriftlich von der Werkstatt, wenn die ICCU auf Garantie getauscht wurde. Wird dann also eh schwer

Man muss aber auch bedenken, dass nicht alle EV6 vom ICCU Ausfall betroffen sein werden. Es ist eher der kleinere Teil

Zitat von xbow42

Zum Aufsperren der Tür und Fronthaube würde der reine Notschlüssel schon reichen, zum starten und fahren nicht.

Wenn man das Facelift mit digitalem Schlüssel hat, sollte aber ein Notschlüssel reichen? Starten kann man das Auto ja dann mit dem Smartphone

Zitat von C_u_R

Ich würde an deiner Stelle aber die Rechnung anfordern. Auch wenn da € 0.00 draufsteht. Für einen Weiterverkauf kann das hilfreich sein.

Aber ob das so viel bringt, die ersetzte ICCU kann ja wieder ausfallen

Ich finde die Nebelscheinwerfer an meinem aktuellem Xceed auch überflüssig. Merkt man kaum einen Unterschied

Zitat von xbow42

Ich habe die Funktion nicht (in meiner App wird kein Remoteparking angezeigt) aber selbst wenn, würde ich den physikalische Schlüssel immer dabei haben wollen wenn die 12V-Batterie nicht mehr will.

Kurz OT: wenn die 12V Batterie leer ist, reicht es dann, den mechanischen Schlüssel dabei zu haben? Also ohne Funkschlüssel? Nur aus Interesse

Also ich habe noch keine praktische Erfahrung mit dem EV6, habe aber vor einer Woche einen Neuwagen bestellt.

Serviceintervalle sollten tatsächlich genau eingehalten werden, um die Garantie nicht zu verlieren, also am besten keinen km oder Tag überziehen. Sollte aber auch kein Problem sein, wenn man darauf schaut. Ich würde bei der Werkstatt aber fragen, wie lange die Wartezeit für einen Termin ist. Hab hier schon von 3 Monaten gelesen. In meiner Region sind es ca 2 Wochen.

Ich glaube das mit den langen Werkstattaufenthalten ist mittlerweile nicht mehr so, auch ICCU gibt es nicht mehr die extremen Wartezeiten wie früher.

Es hat schon öfters geheißen, dass das ICCU Problem mit dem Facelift nicht mehr vorhanden sein soll, hier gibt es aber schon die ersten Fälle. Würde mich aber nicht davon verunsichern lassen. Es betrifft bei weitem nicht jeden. Und wenn, geht es auf Garantie.

Die Vorkonditionierung kann man beim Facelift im Menü manuell einschalten.

Nach den Berichten hier, ist das 12V Problem deutlich reduziert, da beim FL eine bessere Batterie eingebaut ist. ICCU Fälle gibt es auch beim FL schon ein paar