Beiträge von Deecee

Zitat von Andrei

Dieser Satz sagt es eigentlich aus: der Winterreifen ist auf dem Schnee besser.

Selektive Wahrnehmung und/oder unvollständig zitiert: Ohne den Satz davor, wo der Reifenhersteller alle Vorteile des Winterreifens benennt, fehlt natürlich der notwendige Kontext. Dort steht (s.o.) bei den von Michelin WR-Vorteilen neben "Schnee" auch noch "nass", "kalt" und "leichte Glätte", der GJR wäre hier "nicht so leistungsfähig".

Und noch einmal: Ich mache es aus genannten Gründen so – ansonsten ist jeder herzlich eingeladen, zu tun und zu lassen, was er/sie/es möchte...

Noch einmal zum Schluss: Es ist mein "Spleen" (s.o.)! Ich habe gar kein Problem mit guten Ganzjahresreifen.

Das sagt (für mich genau passend) Michelin auf der HP: "Winterreifen wurden entwickelt, um ein optimales Fahrverhalten bei Temperaturen zwischen +7°C und -20°C zu gewährleisten. Vor allem auf nassen und kalten Straßen, Schnee und leichter Glätte sind dies die idealen Reifen für die genannten Straßenkonditionen.

(...) Auch wenn der Ganzjahresreifen Sicherheit und Mobilität auf Schnee bietet, ist er im Winter nicht so leistungsfähig wie ein Winterreifen, der zwischen Oktober und Ostern nach wie vor die erste Wahl ist."

Zitat von Skyrex

Oder, dass Vorurteile gegenüber Ganzjahresreifen eher in die 90er oder 00er gehören.

Nur am Rande: Auch Winterreifen sind seitdem weiterentwickelt worden...

Zitat von Pacoloco

In Gegenden mit gemäßigten winterlichen Bedingungen ist der Einsatz eines Ganzjahresreifens anstatt eines Winterreifens (sommers dann natürlich die Sommerreifen) aus meiner Sicht aber sinnvoller. Das sollte als Ausnahme wenigstens genannt sein.

Das sehe ich ein wenig anders: Warum sollte ich im "gemäßigten" Winter Ganzjahresreifen fahren? Wenn ich ohnehin nach Saison die Reifen wechsele, dann nehme ich halt im Sommer Sommerreifen und im Winter Winterreifen. Macht kostentechnisch keinen Unterschied, ich habe aber immer den "richtigen" Reifen drauf – auch hier am Meer gibt es gelegentlich "Winter". Und außerdem bin ich safe für andere Regionen. Ganzjahresreifen aufzuziehen ergibt für mich Sinn bei (nomen est omen) ganzjähriger Nutzung von Cityflitzern o.ä.

Ist vielleicht auch so ein Spleen von mir, aber auf einem 600-PS-Auto wie dem GT (u.ä.) würde ich niemals weder einen Ganzjahresreifen noch ein Billigfabrikat fahren – und erst recht nicht in Kombination! Für unseren 500e reichen die Conti-GJR allerdings völlig aus...

Zitat von torty

Alles nix Neues.

...für Dich. Aber ganz offensichtich bist Du nicht der einziger User hier, nä!

Zitat von Marc

(...) ICCU-Steuergerät defekt, (...) Fahre jetzt einen Mietwagen bis zu der Reparatur; auf meine Kosten natürlich (...)

Warum auf Deine Kosten?

Zitat von Umev6

Ich habe bereits, nach wenigen Tagen eine Ablehnung erhalten. Weil das Auto länger nicht eingeschaltet war, um den Akku zu schützen.

Jetzt, wo ich bereits, seit mehreren Wochen nicht mehr das Auto gestartet hatte ist es nachvollziehbar aber nicht nach einer Woche.

Das ist die "ganz normale" Abschaltung des Remote Services nach einer Woche, also nicht Ungewöhnliches...

Zitat von kia_ev6_Fahrer

(...) aktuellen Energieverbrauch (...) im Hauptdisplay anzeigen (...)

Geht das irgendwie ? Oder ist das nicht gewollt ?

Die Anzeige des Momentanverbrauchs im Hauptdisplay ist offensichtlich nicht vorgesehen...

Das Blöde an der automatischen Öffnungs-Funktion ist, wenn man an den Wagen herantritt (z.B. bei Benutzung der AHK), aber die Klappe eigentlich gar nicht geöffnet haben möchte – da finde ich die Sensor-Variante anderer Hersteller (unter dem Bumper) schon pfiffiger...