Beiträge von Deecee
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Der Kommentar zu einer (negativen) Google-Bewertung durch dieses "Autohaus in Elsdorf" ("aktive"/"pausierte" Kunden) offenbart nicht nur ein hohes Maß an Unvermögen in Sachen Service, Kundenfreundlichkeit und -bindung, sondern auch ein offensichtliches und tiefgreifendes Miss- oder Unverständnis des Begriffs "Werksgarantie". Das ist nicht nur dumm, sondern (bei Inanspruchnahme der Werksgarantie) auch juristisch angreifbar – insbesondere dann, wenn die KIA-Assistance nach einer Panne den Wagen dort hinschleppen lässt. So ein "Fall" sollte den Hersteller (stark) interessieren...
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So, heute die zweite Inspektion beim GT gehabt...lag bei 375€ Brutto, also kaum teurer als die Erste. Keine echten Schwierigkeiten bislang bei knapp 60.000km, außer ein paar allseits bekannten Kleinigkeiten und der Sorge um die ICCU...ich speicher mir schon mal die Nummer von der Assistance ins Telefon.
Wo und bei welcher Werkstatt?
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Gibt es zwischen dem GT und nicht GT Unterschiede im Innenraum?
Spontan fällt mir ein: Lenkrad (Form, Material), Sitze (Form, Material, integrierte Kopfstüzen, ohne Option elektrische Sitzverstellung)...
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Diese Daten werden wohl über Bluetooth direkt zwischen Fahrzeug und App ausgetauscht
Wie sollte das technisch über größere Entfernungen funktionieren?
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"Wischen" statt "via Touch-Display (...) Hoch- und Runterscrollen" ist natürlich etwas deutlicher...
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Ich weiß nicht, ob ich das Problem vollumfänglich verstanden habe – bei meinem Navi lassen sich jedenfalls die verschiedenen Anzeigen im rechten Teil des Splitscreens via Touch-Display durch Hoch- und Runterscrollen ändern...
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Und wo sind bei euch die Risse im Scheinwerfer?
Und wo sind bei Dir die Risse?
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Aber trotzdem, mit meinen vorherigen Fahrzeugen, meist Deutsche Hersteller, hatte ich in 4-6 Jahren maximal 1-2 Kleinigkeiten, also ist mein EV6 weit in Führung und das erst nach 2 Jahren
Da könnte ich jetzt aus meiner Vielfahr-Dienstwagen-Zeit seitenlang kleine bis (sehr) große Pleiten, Pech und Pannen mit MB, BMW und insbesondere Audi anführen – bis hin zu einem kapitalen Motorschaden. Da war der Wagen vorher in der Werkstatt, weil es hin und wieder etwas ruckelte: "Wir haben den Fehlerspeicher gelöscht, sie können wieder los!" Keine 250 Kilometer weiter war der Motor gehimmelt...
