(Bei manchen Kommentaren kann ich nur vermuten dass es sich um Mitarbeiter von KIA handelt)
Das denke ich mir auch manchmal. Manche verteidigen kia hier wirklich bis aufs Messer, als wenn man Sie angreift statt den Autohersteller.
Beiträge von Skorpion
-
-
Was sagen die Händler denn so?
350 Fahrzeuge bei 384 Händlern. Hat im Schnitt nichtmal jeder einen auf dem Hof stehen.
Jetzt aktuell gerade. Nicht gesamt.
-
hallo, an alle
meine Kia-Werkstatt hat mir diese Zahl (350 EV6 deutschlandweit im Moment) inoffiziell mitgeteilt, ich werde die Werkstatt nicht benennen, da ich nicht möchte, dass die mit Kia wegen mir Probleme bekommt. An Harry14: Wurde Dir der Leihwagen kostenlos überlassen oder musst Du alles selbst übernehmen ?
Grüße Marc
Danke für die Info. Zeigt wie groß das Problem eigentlich ist und wie es von anderen Händlern runtergeredet wird.
-
hallo, allerseits
mein EV6 ist nicht mehr zu gebrauchen, da das ICCU-Steuergerät defekt, deutschlandweit nicht lieferbar ist und mein Auto nicht mehr geladen werden kann. Bin laut meiner Werkstatt Nr 99 auf der deutschen Warteliste, mittlerweile sind deutschlandweit etwa 350 EV6 mit dem gleichen Problem belastet. Fahre jetzt einen Mietwagen bis zu der Reparatur; auf meine Kosten natürlich, Ersatzteil soll anscheinend gegen Ostern ankommen, ob ich allerdings dann zu den Glücklichen zählen werde, die dieses neue ICCU -Modul eingebaut bekommen, steht in den Sternen. Falls jemand von euch ein ähnliches Problem hat, gerne melden. Grüße Marc
Aktuell 350 Fälle oder insgesamt?
-
Leute, im Forum sind
Leute, bei 4029 angemeldeten Mitgliedern haben 27 eine defekte ICCU.
Macht 0,67% aus.
Du kannst es am Ende nicht bestimmen, weil nicht alle abstimmen und hier auch genug angemeldet sind, die sich nie einen ev6 gekauft haben oder noch nicht haben.
-
Da spielen so viele Sachen rein. Vielleicht kauft KIA die ICCU von einem Fertiger ein und der Vertrag besagt: "Nur wenn die ICCU irreparabel defekt", dann übernehmen wir alle Kosten und eine neue Hardware.
Schau Dir die komische Konstellation der Mobilitätsgarantie an. Nur wenn man eingeschleppt wird, gibt es einen Leihwagen. Schleppst Du Dich selbst zum Autohaus, dann hat man Pech gehabt.
MICH wundert nicht mehr viel.
Das ist recht einfach zu erklären. Früher war die Pannenstatistik des adac recht Aussagekräftig. Du konntest davon ableiten, wie zuverlässig manche Autos sind. Nach und nach haben die Hersteller dann solche Mobilitätsgarantien eingeführt. Wird darüber abgeschleppt / repariert, dann kann das der ADAC nicht erfassen.
-
Kia Electric News Episode #100 9th February 2025
ab 1:18 geht es um den ICCU Ausfall des Kia EV3.
Man kann wohl noch nicht von einer Häufung sprechen, aber dass bei dem neuen EV3 es schon häufiger ICCU Ausfälle gibt, finde ich schon sehr spannend. Dann würde ich auch mal anzweifeln, ob das FL des EV6 wirklich das Problem behebt...
Fl behebt es auch nicht. Das erzählt dir nur der Händler um keine Angst zu verbreiten. Und wenn man sieht wie kurz der ev3 erst auf dem Markt ist...
-
Aber dennoch, ich wollte ein Performance Car unter 70k (Wegen 0,25%) und da ist der Kia alternativlos. Mein Händler und ich haben uns gut verstanden (heißt nichts, weiß ich), und ich hoffe einfach dass wenn es mich erwischt, alles glatt läuft.
Ich kann dir sagen, dass dir JEDER Verkäufer vor Unterschrift sehr gut gesonnen ist, wenn du nicht mit völlig komischen Forderungen vor Kauf kommst.
Entscheide einfach selbst auf Grund der Erfahrungen hier oder lass dir einen garantierten kostenlosen, unbegrenzten Leihwagen in den Vertrag schreiben. Iccu Problem tritt ja laut Händler eh nie auf...
-
Kann mich, falls es mich erwischen sollte ein Händler abweisen? Und wenn ja, wie komme ich dann zu meiner ICCU?
Ja. Einige Händler nehmen nur Kunden, die dort auch die Inspektion durchführen. Wenn du mit einem Problem aber 500km entfernt bist, dann hast du richtig viel Spaß. Hier im Thread schon mehrfach erwähnt, dass das Auto dann von kia Deutschland versucht wird an den nächsten Händler zu schleppen bis sich einer erbarmt. Einfach hochgradig armselig.
-
Alles anzeigen
Hallo, ich bin ganz neu hier, komme vom Mazda CX80, der nach 35 km mit einem aktuell nicht behebbaren Problem seit 2,5 Monaten in der Werkstatt steht.
Ich möchte stattdessen einen EV6 GT kaufen und lese hier von diesem Problem.
Jetzt wird mir etwas mulmig und ich frage mich, komme ich "vom Regen in die Traufe"
Ist das Problem ein Grund, den EV6 zu meiden oder sind es tatsächlich Einzelfälle.
Danke
Sagen wir es so: Es gibt einen offiziellen Rückruf seitens des KBA. Einzelfälle kannst du damit quasi ausschließen. Wenn du hier im Thread einfach mal mehrere Seiten liest oder im verboten geh elektrisch Forum, dann wirst du auch mehr als Einzelfälle sehen.
Ich persönlich kenne noch aus dem Bekanntenkreis Fälle, da dort paar Leute Ev6 und ioniq 5 fahren.
Wenn du deinen kia Händler fragst, dann wird der dir sagen "ach da hatten wir noch gar keinen oder du bist der erste seit jahren der das hatte und ich habe schon 100000 ev6 verkauft".
