Am Ende bringt einem die Info auch nichts, weil wenn sich das Autohaus quer stellt, bist du auf anwaltliche Unterstützung angewiesen und das dauert bekanntlich Jahre.
Beiträge von Skorpion
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Wieder ein gutes Beispiel, es geht doch immer noch dümmer
Gleiche hatte ich damals bei meinem xceed...
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Wie ist das eigentlich mit dem KBA? Wird das nicht aufmerksam, wenn durch einen Rückruf ein Problem nicht gelöst wird?
Bzw. monitored das KBA solche Rückrufe nicht?
Ich bin weiterhin entspannt - auch einen 100% bestätigten 14R Ausfall hatten wir noch nicht, wenn ich den Thread verfolgt habe. (lediglich einer mit einem Update im Februar)
Das kba in Deutschland kannst du in der Pfeife rauchen. Siehe Dieselskandal. Am Ende wird der Bürger enteignet, weil dein Auto Zwangsabgemeldet wird und der Hersteller bekommt trotzdem keine Strafe.
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Bei Chinesen habe ich tatsächlich sehr gute Erfahrungen, weil richtig: die wollen Fuß fassen. War bei Kia auch mal so Anfang der 2000er. Bis es zu gut läuft, dann kann man seine "Marktmacht" ausnutzen.
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Das meinte er nicht. Kia spart sich Kosten, weil sie nicht den ADAC beauftragen mussten. Klar läuft das am Ende in die Kostenstatistik, wenn kia statt 1000x, 1001x den ADAC beauftragt hat. So trägt den Schaden jetzt die Allianz und zum Dank wird man Ihm noch den Leihwagen verweigern.
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Die will ich sehen. Jede Werkstatt ist auf Einnahmen angewiesen und das sind die einfachsten, da das Auto eh vor Ort ist.
Die Werkstatt lässt sich die Durchführung der Serviceaktionen unterschreiben und rechnet diese dann mit Kia ab. Warum sollten sie sich das Geld entgehen lassen...
Weil sie inkompetentes und/oder faules Personal haben die weder sich die extra Mühe machen wollen noch überhaupt wissen, wo man sowas nachschauen kann. Leider selbst erlebt, dass der Werkstatttyp Null Ahnung hat, was da aktuell für Service Aktionen oder Rückrufe laufen.
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Die schleche Verfügbarkeit kann auch ein gutes Zeichen sein. Als im am Mittwoch meinen EV6 vom Update abgeholt habe, meinte der Werkstattleiter sinngemäß "es möchte doch Keiner in ein volles Regal mit ICCU's greifen von denen man weiß, dass aus der Charge jetzt schon wieder welche aus den Autos gebaut werden mussten."
Also hoffe ich das KIA/der Zulieferer fix an einer fehlerbereinigten Version arbeitet und diese verfügbar ist, wenn es meinen EV6 wieder erwischen sollte.
Ja das macht einen guten Verkäufer aus. Auch eine absolute Katastrophe als gut zu verkaufen.
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Das iccu Thema wird auf alle Fälle für kia / Hyundai noch richtig interessant.
Ich bin online viel unterwegs. Egal ob Facebook, mydealz, Youtube, Newsseiten. Wo es um kia oder Hyundai Elektrofahrzeuge geht, findest du mehrere Kommentare, die die iccu Problematik ansprechen und diese in die Welt tragen und andere, potentielle Käufer, davor warnen.
Hoffentlich rächt sich diese Ignoranz vom Unternehmen. Traurig ist es, weil die Marke sich in den letzten 20 Jahren mega entwickelt hat.
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Meiner hat ja gestern erst das Update bekommen ohne das vorher Probleme bekannt waren. Hat der Servicemitarbeiter auch nichts gegenteiliges erzählt. Hat vorher reingeschaut und bestätigt, dass 2 offene Servicearbeiten sind.
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Also bei mir im GT VfL ist sie kompletter Müll. Wenn keine Sonne scheint, macht sie gute Arbeit und lädt das Auto. Sobald Sonne scheint wird es im Auto viel zu warm bzw. Das Handy wird kochend heiß und stellt das Laden auch sofort ein.
