An beiden Seiten sitzen Bügel die eingeklingt werden:
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Vorne die Sitzbank anheben, dann wenn ich mich recht erinnere nach hinten unten drücken, dann kann man die rausheben. Beim ersten Mal hatte ich mich auch nicht wirklich getraut...
Das Bild kam von der Kia Global Service Way, da kann man kostenpflichtig Infos zum Auto sowie Anleitungen einsehen, siehe z.B. Post hier von Mauindamau.
Das gleiche Problem habe ich auch. Nur komischerweise, was mir heute aufgefallen ist: Als ich nach der Fahrt direkt die App aktualisiert habe, wurde mir der richtige Kilometerstand in der App angezeigt und als ich nach ca. 2h einfach so die App aktualisierte, war wieder der alte „falsche Kilometerstand“ in der App abgelegt…🤔
Das habe ich gerade auch ausprobiert - wenn der EV6 an war kam tatsächlich der korrekte Kilometerstand, wenn er aus war wieder der alte falsche. Zudem hatte der EV6 heute wieder keine Verbindung zum Server und brauchte einen neuen Reset, demnach hat zumindest bei mir die Zustimmung zu den neunen Bedinungen nicht geholfen...
Das Sitzpolster unten ist (zumindest bei der GT-Line) nur gesteckt, vorne nach oben ziehen, hinten links und rechts hängt das dann in Ösen.
Unten hängen dann noch 2 Kabel dran, die kann man an den Steckverbindern lösen und dann das Polster herausnehmen. Die Rückenlehne ist mit einem Gestell am Boden verschraubt.
Neeee, im Ernst, kommt bei stehendem Fahrzeug (mit angemachten Motor) das Popup irgendwann mal hoch? Ich habe so 3 min gewartet, nix passiert!?
Ja, das kommt irgendwann, kann allerdings sein dass das Auto erst wieder im Tiefschlaf gewesen sein muss. Gefühlt so nach 1-2 Minuten, so praktiziert im Ev6 und e-Niro.
Was mir gerade aufgefallen ist - in der App funktioniert bei mir die Abfrage des Kilometerstandes nicht mehr (Status -> Fahrzeugmanagement/Fahrzeugbericht) - hier ändert sich der eingetragene Wert des Kilometerstandes nicht mehr (passend zu den aktuellen Temperaturen eingefroren). Ich hatte mich schon gewundert dass ich beim Laden plötzlich einen deutlich zu hohen Verbrauch errechnet hatte... Die Remote-Verbindung ist da und funktioniert. Geht das bei euch noch?
Hm, die Abfrage nach den Nutzungsbedingungen hatte ich nach den nötigen Resets nicht erhalten. Ich bin jetzt gerade direkt mal zum Auto gelaufen und hab es angemacht, nach kurzer Zeit kam auch bei mir die Abfrage. Ich hoffe mal dass damit die Reset-Notwendigkeit vorbei ist...
Ich verliere seit ca 2 Wochen auch nach jeder Fahrt die Verbindung. Reset funktioniert, aber es geht mir aufn Sack. Kann doch nicht sein, dass es Monatelang funktioniert und dann ohne Update oder Ähnliches den Dienst einstellt. Werde bei Zeiten das Infotainment updaten, aber meine Güte….
Hattest du weder das Navi-Update noch das Batterie-Vorkonditionierungsupdate durchgeführt? Bei mir ist es zum erstenmal seid ich den EV6 habe nach Erhalt des Batterievorkonditionierungsupdates aufgetreten (24.11.), seitdem mehrfach. Beim e-Niro meiner Frau war es nach dem jüngsten Navi-Update zum ersten Mal. Das kann aber natürlich ein zeitlicher Zufall sein. Bei beiden Autos hat der Fahrzeug die Verbindung verloren, es gab keine Verbindung zum Server mehr, direkt sichtbar durch die fehlenden Verkehrsanzeigen in der Map und bei der Eingabe eines Navi-Ziels. Nach Reset wieder sofortige Verbindung.
Ich hatte mir wie hier beschrieben eine Abdeckung aus dem Auschnitt-Überbleibsel selbst gebaut - ohne den Auschnittrest wird das etwas mehr Arbeit...
Bei Schalldruckpegeln (die sind hier angegeben) bedeuten 10dB weniger etwa eine Halbierung der wahrgenommenen Lautstärke, 1 dB in etwa was man überhaupt unterscheiden kann. Es kommt aber auf die Art des Geräusche an, also auch Geräusche mit gleichem dB-Wert können unterschiedlich lästig oder auffällig sein. Meine Blizzaks sind in fast allen Fahrsituationen genauso leise wie die Sommer-Kumhos, haben aber bei bestimmten Geschwindigkeiten eine deutliche Resonanz.
Nein, keine Distanzscheiben, die Einpresstiefe 45 bringt das Rad etwas weiter nach außen. Ist bei der Felge ohne Auflagen mit ABE.
