Hast du das richtige Fahrzeug ausgewählt (fragt er dich normalerweise bei der Einrichtung der App)?
Ioniq5 / EV6 / Genesis irgendwas
Beiträge von Amtrack
-
-
Feuchtigkeit gemessen, nix gefunden, nix bekannt...
Wie feucht war es denn?
Auf Messungen des Händlers nach dem Motto "oh Gott, Kunde nervt!" kann ich getrost verzichten.
Also lieber selber kontrollieren.
Im Zweifel hilft so ein Silicatsäckchen, welches man von Zeit zu Zeit (wenn "voll") in die Mikrowelle legt.
Bei Schwiegermutters Micra bspw. funktioniert diese Lösung gut - die hatte immer mal wieder Eis auf der Innenseite der Frontscheibe.
Seit dem Säckchen ist das dauerhaft erledigt.
-
Die Matrix vom Kia sind schon gut wenn aktiv.
Auf der Autobahn halt selten möglich - man kann dort nur dann relativ "sicher" schnell(er) fahren, wenn ausreichend Verkehr in eigener Fahrtrichtung die Fahrbahn für einen ausleuchtet.
Kenne ich so auch nicht von meinen bisherigen Fahrzeugen - aber das ist dann halt der Unterschied zwischen Mittelklasse und Oberklasse oder wo auch immer man einen GL einordnet (Bixenon mit aktivem Kurvenlicht und Abbiegelicht).
Der 2019er Touran mit LED "low" (also ohne alles außer SWRA) leuchtet breiter und weiter.
Bei dem ist dafür das Fernlicht mies, da hat man nen dicken dunkleren Fleck im Übergang Abblendlicht zu Fernlicht.
-
Bitte(!) an dieser Stelle keine Tempolimitdiskussion.
Da bist du bei den GT Treibern eindeutig an der falschen Stelle.
-
Hat Nordkorea mittlerweile ein Tempolimit eingeführt?
Ich hatte NK ursprünglich mit in der Auflistung weil ich es auch als Land ohne Limit in Erinnerung hatte - kurzer Google Gegencheck ergab aber nur obige Auflistung.
-
ist aber beim Verbrenner nicht vorn schwerer durch den Motor?
Bei VW und Audi häufig "ja" - bei Herstellern, die Wert auf Fahrverhalten legen häufig "nein".
Man kann das tatsächlich ausgeglichen konstruieren
-
Deiner fährt doch "nur" 180 - bis dahin taugt das Originalgeraffel schon.
Es handelt sich hier um ein GT exklusives Problem - und das auch ausschließlich, wenn man in Deutschland, Afghanistan, Bhutan, Burundi oder Haiti unterwegs ist.
(Länder ohne Tempolimit) -
Mein Touran II hat als Basis auch den MQB.
Ebenso wie der Golf VII mit dem der MQB eingeführt wurde 2012.
Mein Touran hat keine beheizte Radarplatte.
Aber es ist, so wenig ich VW mag, weniger anfällig als das von meinem GT.Beim GT ist quasi nach 5km Schluss während der Touran sich 30-50km weit kämpft bevor es endgültig ausfällt.
-
Stornier die Winterräder und kauf bei eBay - sofort lieferbar.
-
Emuk hatte ich beim X164 auch - hat perfekt gepasst.
Dennoch hat es sich 1x gelockert auf einer 1000km Wintertour mit Anhänger (nicht verloren, rechtzeitig bemerkt).
Seitdem aber nie wieder, dennoch bei jedem Stopp routinemäßig kontrolliert, wie bspw. auch die Temperatur der Radlager am Anhänger und sowas.
Wenn sie etwas für den EV6 machen würden, wäre das löblich.
Ich wäre dabei.
