Beiträge von Amtrack

  • EV6 mit angeklappten Spiegel per Fernbedienung aus Garage fahren - ist das möglich?

    Mhhh.... also ich vermute, dass meine Garage einfach enger ist, als eure?

    Also zumindest der Torbereich.

    Da bleiben, bei ausgeklappten Spiegeln, rechts+links jeweils noch so 5cm Luft.

    Es scheint dem Wagen jedenfalls zu eng zu sein, denn er will weder mit Fernbedienung rein, noch wieder raus.
    Er macht das TFL an, legt einen Gang ein, fährt dann ein Stücken vorwärts oder rückwärts und bleibt dann stehen und macht nichts mehr. :/

    Ich vermute, weil es ihm einfach zu eng ist.


    Ich habe schon in einer ruhigen Minute versucht, ihn damit zu locken, dass der GL vorher viel größer war und auch da rein gepasst hat.
    Aber irgendwie funktioniert das trotzdem nur rein manuell. ^^


    Ich habe übrigens keine Probleme, den EV6 rückwärts einzuparken.

    Über Spiegel + Rückfahrkamera sieht man doch alles, was man benötigt?

  • Kia EV6 Forum Bestellung und Wartesaal - Bestellen Lieferzeit 2023 / 2024 / 2025 / 2026 - Auslieferung des Elektro Kia

    Es bedeutet, dass du 143kW über 30 Minuten als Dauerleistung zur Verfügung hast und die 430kW die Spitzenleistung darstellen.


    430kW schaffst du keine 30 Minuten lang.


    a.) weil dein Akku vorher unter 50% SOC fällt

    b.) weil dein Akku zu heiß wird und Leistung reduziert


    Aber du brauchst auch keine 430kW, um bei 267km/h im Begrenzer zu hängen, da reicht doch deutlich weniger :D


    Wenn es dich im Detail interessiert:

    Thema
    Kia EV6 GT - KEINE! 585 PS (im Winter)
    Hallo zusammen,
    ich komme von einem Thema aus dem Akkubereich für den GT.
    Dort wurde oder wird diskutiert, was dieser „Max Output Mode“ bei dem GT bewirkt. Es kam die Frage auf, wann bei winterlichen Temperaturen das Fahrzeug seine volle Leistung von 585 PS (technische Daten) erreicht. Oder sehr wahrscheinlich auch nicht.

    Wie es aussieht, sind die vollen 585 PS bei diesen winterlichen Temperaturen nur nach langer, forscher Autobahnfahrt, und dadurch warmem Akku, möglich.
    D.h. wenn man das Fahrzeug…
    Turbothaler


    und


    Thema
    Kia EV6 GT – Akkutemperaturen, Leistung und 100-200 Übersicht Infos
    Hallo Leute,
    habe einige Stunden mit Tests verbraucht und wollte diese jetzt mal weitergeben, vielleicht ist es ja für den ein oder anderen interessant 😊

    Ging eigentlich alles von diesem Thread aus: Kia EV6 GT - KEINE! 585 PS (im Winter)
    (In diesem Thread steht schon alles was man für den Winter wissen muss, um schnell und auch lange Zeit, Leistung zu haben)

    Hier ist meine aktuelle Liste:
    (ist nicht 100% da immer mal wieder ganz kleine Schwankungen auftreten!)

    ev6-forum.de/attachment/9487/

    Da muss…
    nik82

  • EV6 behindertengerechter Umbau

    Zitat von ev6facelift24

    Nein - beim Fahren mit Knauf berührt die Hand das Lenkrad nicht.


    Vor-Facelift ist keine Option. Uns ist der größere Akku wichtig, weil wir ausschließlich Langstrecke fahren.



    Schnell laden wird die Kiste ja so oder so ;), da kommts auf die 6,6kWh Unterschied in der Akkugröße, meine persönliche Einschätzung, nicht wirklich an.
    Bei normaler Fahrweise und 22 kWh auf 100km sind das gerademal 30km Unterschied - das mit "ist keine Option" abzutun ist in meinen Augen zu kurzsichtig gedacht eben weil das VFL problemlos(!) alle Assistenzen bietet und dennoch mittels Lenkradknauf gelenkt werden kann...