Beiträge von Amtrack

Naja, was willst du da groß anders anklemmen?
Das ist, zumindest bei mir, ein plug&play Kabelsatz der vom Kabelbaum Innenspiegel/Regensensor und co. den Strom abgreift.

Ich habe kurz seit Kauf des Fahrzeuges die FitCamX montiert - keine 12v Probleme trotz mehrwöchiger Standzeiten.

Ich frage mich gerade, ob die Heckklappe durch die Rundung des Flügels passt, denn der ist ja an den Seitenteilen montiert, nicht am Kofferraumdeckel.
Und falls doch am Kofferraumdeckel, wie hoch bitte die dann notwendige Deckenhöhe sein müsste um diese Frittentheke aufzustellen??

Da gehen ja schon 2kWh SOC verloren, wenn man die Heckklappe samt Flügel öffnet und schließt

PS: Ja, ich weiß - fake. Aber dennoch

Ich habe es durchgerechnet: es rechnet sich nicht, auch wenn man es für Bekannte mitmacht.
Also zumindest für mich nicht.

Kaufpreis Maschine+Wuchtgerät: ca. 2.500€ (die günstigen Maschinen gehen bspw. nicht, weil wir ja 22" Felgen benutzen, die kleinen Maschinen aber nur bis max. 20/21" können).
Gesparte Kosten Reifenmontage: 100€ (Entsorgung hast du dennoch an der Backe).
Ich müsste also 25x einen Reifenwechsel durchführen - dann wäre ich beim Break Even.

Laufleistung meiner Bereifung: selten 30tkm, meist 50-60tkm oder eben 6/7 Jahre alt - Jahresfahrleistung je nach Fahrzeug zwischen 2000-15.000km.

So lange hält die Maschine nicht, wie ich Jahre benötigen würde, um die Anzahl an Reifensätzen durchzurutschen

Bekannte: ja, gibt es bestimmt. Aber die möchten dann auch einen Vorteil haben, wenn sie zu mir kommen statt zum Händler.
Also kann ich keine 100€ verlangen sondern nur 70 oder so.

Und dafür mag ich mich eigentlich nicht hinstellen und den sch... machen.
Zumal die Gefahr bei mir liegt, wenn ich bei der Montage einen Reifen beschädige - bin ja kein gelernter Mechanikus.

Wenn es AUSgeschaltet ist, ja...

Wenn du "nur" Zündung auf Stufe 1 (ACC) hast, dann nicht.
Zündung auf Stufe 2 (on) hingegen lädt auch wieder - einfach weil Fahrzeug betriebsereit (an).

Viel Freude mit dem roten Flitzer.
Die abnehmbare AHK hat bei mir ihren Platz im Frunk gefunden.
Auf Urlaubsfahrten kommt da dann noch der Lidl 230v Ladeziegel oder meine mobile Wallbox mit rein.

Zitat von Andrei

Deutlich leichter bedeutet wieviel in KG-Währung?

Mein Rücken würde meinen, dass es ungefähr 4kg(!) Unterschied pro Rad sein dürften...

Zitat von Breiti

wenn ihm die 565PS trotz aller elektronischen Helferlein um die Ohren fliegen…

430kW / 585PS

Zum Reifenthema: für mein Dafürhalten soll jeder machen, wie er es für richtig hält.
Wir sind alles erwachsene Menschen, die den Führerschein erfolgreich erworben haben - also bleibt die Entscheidung jedem selbst überlassen.
Man hat es ja schließlich auch direkt in der Hand, wie man fährt.

Ich persönlich hätte bis "AWD" keine Probleme mit GJR, der AWD hat zwar auch ordentlich Leistung, bringt diese aber dank Allrad recht gut auf die Straße.
vMax und schnelle Fahrten sind bei dem ja eher kein "Problem".

Der GT allerdings kämpft um Traktion bei vollem Leistungseinsatz - und das Fahrwerk bietet auch so einiges in Punkto "flottes Fahren".
Da wäre es schade, ihm diesen Charakter durch nicht ideale Reifenwahl zu verwässern.
Natürlich kann man den GT auch angepasst fahren, aber warum dann einen GT?
Nur wegen der Sitze und grünen Bremssättel?

Ich kenne es als Accessory (Zubehör -> Radio, Lüftung, Fensterheber etc.) - aber vom Sinn her natürlich dennoch gleichwertig, da vom 12v Akku gezogen wird.
Das ist ja beim Verbrenner ebenso.

Das ist normal.
Quasi Zündschlüsselstellung 1 (ACC), auf Zündschlüsselstellung 2 hast du Zündung an "Motor an"-> bei uns "READY"
Erst da wird auch die 12v geladen.

Ich habe mir angewöhnt beim Einschalten immer den Fuß auf der Bremse zu haben, dann geht er gleich in Ready.