Beiträge von ArminW

Mein Händler hat mehr als ein Dutzend betroffene Fahrzeuge und das Internet ist voll mit dem Problem. Je nachdem wen du bei Kia Österreich fragst gibt es das Problem oder nicht.

Ich glaube nach zwei Jahren sind wir aus dem Gedankengang, dass es ein Nutzerproblem ist, langsam raus.

Ich habe mittlerweile fast 100h damit verbracht diverse Probleme bei meinem Fahrzeug und beim Vorführer meines Händlers nachzustellen, mein Händler hat ein Google Drive Folder von mir mit ca 60 Dateien.

Meine Vermutung, auch aufgrund des Verhaltens der Klimasteuerung heute und bei einigen anderen Zombies, ist dass es sich um einen Software-Bug, der in Verbindung mit gewissen Hardware Revisionen auftritt, handelt.

Edit: mein Händler hat's übrigens auch bereits erfolgreich reproduziert mit zumindest einem anderen Fahrzeug.

Dieses Thema haben wir hier schon X mal durchgekaut. Es ist komplett egal wie du einsteigst, es gibt keinen gemeinsamen Nenner.

Ich habe es mit Vorklimatisierung, ohne Vorklimatisierung geschafft.

Ich habe es mit ZWEI MINUTEN zwischen Tür schließen und Start-Knopf drücken geschafft. Anschnallen, nicht anschnallen, Tür offen oder zu ist alles nicht relevant.

Mein Fuß ist schon bevor ich im Auto vollständig sitze auf der Bremse und bewegt sich dort keinen Millimeter weg bevor ich nicht anfahre.

Aber extra nochmal für dich:

* Tür auf

* Im Hinsetzen auf die Bremse treten

* Tür zu

* Geldbeutel ins Mittelfach, Handy in die Ladeschale

* Anschnallen

* Start-Knopf drücken

Der Gangwahl-Drehknopf wird explizit nicht angerührt bevor Ready erscheint.

Meine 12V-Batterie zeigt keine Auffälligkeiten und hat weder extreme Abfälle noch eine Entladung in irgendeiner Form gehabt.

Kia hat von mir mittlerweile 4 Videos, drei davon den Umständen entsprechend(Grantig ohne Ende und im Stress weil ich zur Arbeit muss) auch mehr als gut genug.

Ich weiß auch nicht was sie da noch sehen wollen, es wäre besser wenn sie einfach mal einen der Hansl in Wien dazu abstellen würden das mit den etlichen EV6, die sie einfach so rum stehen haben, zu probieren.

Ich wäre ja auch sofort dabei gewesen, dass ich für sie eine Datenaufzeichnung mache, aber das war wohl auch nicht gewünscht...

Ich stand zu nah an der Wand um das zu probieren, leider.

Möchte man meinen , aber scheinbar nicht.

Es gibt im Fehlerspeicher keinen Eintrag dazu und man kann ihn halt auch nicht bewusst reproduzieren.

Die letzten Aussagen, die ich von meinen Händler weitergegeben bekommen habe, waren:

"Wir brauchen Videos dazu und nicht solche wo dann wild gedrückt wird"

"Das kann ja jeder behaupten" und

"Ist nur bei euch ein Problem"(während mein Servicetechniker das GSW offen hat und gerade fröhlich durch ähnliche Fälle scrollt).

Es besteht also nicht wirklich Interesse daran, das zu beheben.

Das größte Problem bei der VW-Gruppe ist, dass sie einfach die schlechtesten Akkus verbauen. Die ID-Modelle haben große Probleme mit der Degradation, beim ein leTron und Taycan gibt es einen weltweiten Rückruf weil Brandgefahr besteht(und der wird SEHR lasch angegangen und das ist ein absolutes No-Go).

Die Software von Infotainment ist, was die Funktionalität angeht, weit vor der im EV6 aber das Drumherum ist nicht meins.

Jo da war der Akku zu kalt. Die Vorkonditionierung ist leider nicht wirklich prall und das Heiz/Kühlsystem ist unterdimrnsioniert.

So heute Zombie Nummer 15 innerhalb eines Jahres, Nummer 5 seit Weihnachten.

Interessant war heute, dass die Umluft an war und dass ich das Auto nicht mal mehr abschalten und abschließen konnte. Nach ein paar Minuten hat es sich dann von selbst abgeschaltet, Zombie aber nach wie vor vorhanden.

Absoluter Irrsinn, dass Kia das Problem nach wie vor nicht wirklich ernst nimmt und teilweise bestreitet(je nachdem mit wem mein Händler bei Kia spricht).

Zitat von unikat

Etwas OT, aber läuft AAWireless bei dir rund? Ich muss immer erst den Usb neu einstecken, damit das Auto die Verbindung erkennt. Ich vermute, weil das Auto zu lange braucht, um ready zu sein...

Ich hatte in 1 1/2 Jahren EV6 zwei mal den Fall, dass Android Auto einfach komplett abgeschmiert ist und auch nicht mehr mit Kabel ging, von daher tippe ich eher auf Probleme beim Auto in diesen Fällen, aber ansonsten absolut problemlos bei mir.

OBD-Stecker und AAWireless stecken permanent dran, keinerlei Probleme bei meinem aus 09/22.

Du kannst auch sehr gut beobachten, dass diese nach ca 5 Minuten abschalten und beide ziehen auch quasi keine Leistung, gerade der OBD-Stecker fällt überhaupt nicht ins Gewicht.