Genau, starten und wenn das Auto läuft kommt der Strom von der ICCU und man kann den Jump Starter weg machen und die Klemmen wieder an die Batterien anbringen.
Eine Batterie im laufenden Betrieb anzuklemmen halte ich nicht unbedingt für die beste Idee...manche Steuergeräte in manchen Fahrzeugen mögen das gar nicht. Vllt ist dem EV6 das egal, riskieren würde ICH das dennoch nicht.
[…]
Ich rede von dem Bild in #1.
Zu der oben genannte Dashcam konnte ich keine fps Angaben finden.
60...steht doch drauf.
Die Maxton Teile werden in der EU gefertigt, wo genau werde ich nicht sagen - sind also keine Chinesischen Zukaufteile.
Warum soll man das nicht sagen dürfen? Maxton entwirft und fertigt mWn in Polen.
Android: Startseite, oben rechts auf das Männchen, Einstellungen...dann kommst auf die Screenshot-Seite:
Die Maxton Teile (Frontlippe, Seitenschweller, Heckdiffusor und Heckspoiler) hatte ich in Glanzschwarz am XCeed . Sehr gute Passgenauigkeit und auch qualitativ sehr gut.
Ich überlege ein Maxton-Kit für ein anderes Auto zu kaufen, bin aber hinsichtlich Qualität und vorallem Service (was man so im Netz liest) noch unentschlossen. Daher vielen Dank für Dein Feedback.
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Hmm, ich muss nix mit bestätigen, ein kurzer Klick und er heizt los, ulkig.
Egal, habe das Widget wieder von Homescreen verbannt, starte lieber wieder über die App, ist mir lieber so.
Danke.
Micha
Das kann man ja einstellen. Wenn biometrische Sicherheit zum entsperren des Telefons aktiviert ist, dann kann man das ja bei diversen Apps auch übernehmen. Bei mir unter Android läuft das mit Apps von Kia, Banken, Krankenkasse etc
Wurden die Teile von MAXTON hier eigentlich schon gepostet? Nicht das ich mich dafür begeistern könnte, aber in der Sammlung hier muss es deswegen ja trotzdem nicht fehlen.
... aber auf dem Homescreen wo das Widget liegt, braucht man nur kurz
(evtl. aus Versehen) auf den Button zu kommen und die Vorklimatisierung startet.
IdR schützt man sein Smartphone bzw die App...ich muss den Befehl aus dem Widget per Fingerabdruck bestätigen.
Wem das bei Kia zu lasch ist mit der Bremse der kann ja im Rahmen der Möglichkeiten aufrüsten z. B. das System mit vorne 8-Kolben und 405x34 und hinten dann 4-Kolben auf 380x31 welches in dem USA für gut 4.000 USD verfügbar wäre.
Hatte ich ja in #101 schon erwähnt...aber einen Prüfer zu finden der das in D einträgt wird nicht einfach.
Denke der GT hat kein Pflegeprogramm für die Scheiben wie z.B. Porsche?
Auch der GT sollte wie Basis und GT-Line ein Reinigungsprogramm haben. Manuell aktivieren geht aber wohl nicht, läuft bei mir während Tempomat-Benutzung und passiert sogar recht oft...fast öfter als mir pers. lieb ist.
