Ok ja ist eine Möglichkeit... Aber schon ein ziemlicher f*ck-up, oder?! So etwas macht man nur im Notfall imho.
Mit Schrauben wäre es so viel einfacher...
Eindeutiges Jein...jedes System hat Vor- und Nachteile.
Von Vorteil hier ist die feste Verschraubung mit der Nabe insofern, das sich die Distanz beim ansetzen des Rads nicht verdreht...im dunkeln oder nur mit dem Wagenheber kann das nämlich echt fummelig werden, mach das mal im Oktober um 19:00 mit dem Wagenheber und der Taschenlampe zwischen den Zähnen unterm Carport
Desweiteren kann die Scheibe bei der Demontage auch nicht an der Nabe oder der Felge kleben bleiben (Stichwort Winter/Salz/Korrosion). Zudem rutscht das Rad bei einer Mutterverschraubung durch die Stehbolzen auch nicht gleich wieder von der kleinen Mittenzentrierung. Definitiv besser als mit Radbolzen.
Wenn man aber im Sommer/Winter unterschiedliche Felgen bzw. ET fährt, dann muss man mglw. die Distanz wieder demontieren (und vllt. andere montieren), also mehr "Arbeit". Das kann man vllt. als Nachteil bezeichnen. Aber wie heißt es...wer schön sein will muss schrauben. Oder so ähnlich 
Das System gibt es übrigens auch für Fahrzeuge mit Radbolzen, glaub ab einer gewissen Stärke (ab 15 oder 20?)...funktioniert letztlich genauso. Distanz wird mit mit Schrauben an der Nabe fixiert, Räder dann mit Radschrauben an der Distanz.