Na siehste...die einfachsten Lösungen sind oft die besten ![]()
Beiträge von Ron3008
-
-
Frage mich nur, wie die Führungsbolzen gekontert werden innen, man sieht keine Schlüsselfläche oder Innensechskant oÄ..
Die Schrauben sind vermutlich nur eingeklebt. Wenn Du sie löst, dann siehst/merkst ja ob sich die Führung mitdreht...oder ob selbige innen iwie arretiert ist (Steg o.ä.), was ich aber kaum glaube. Wenn sich die Führung mitdreht, dann musst halt mit ner Zange gegenhalten...also Sattel runter und Beläge raus. Dann kannst auch direkt richtig sauber machen
Find das immer ganz schlimm wie die Sättel aussehen, vorallem brennt sich Bremsstaub regelrecht ein. Deshalb versiegle ich meine Sättel immer, erleichtert die Reinigung.In jedem Fall kannst die Schraube mal vermessen...und dann kann man in Ruhe suchen ob es was aus Titan gibt. Entweder natur oder auch schwarz.
-
Diese Schraube gibt es 4x pro Sattel, jeweils 2 innen und außen. Sie halten die 4 inneren Führungs-/Auflagebolzen. Könnte man gegen Titanschrauben ersetzen, wenn man was passendes findet. Oder nach dem Ausbau reinigen und mit Zink-/Aluspray schützen...wobei die Schutzschicht beim anziehen schon wieder beschädigt wird.
-
Während und direkt nach dem Update hatte ich zwei Mal die Fehlermeldung "Spurwechselassistent überprüfen" mit bernstreinfarbenem Warnfenster dort, wo normalerweise das Videobild bei gesetztem Rechts-Blinker ist. Danach war es wieder weg. Das Ganze passierte, während das Fahrzeug eingeschaltet im Drive-Modus stand (ich bin dabei also nicht gefahren). Hat jemand von Euch Ähnliches erlebt?
Völlig normal und passiert bei jedem Update, welches während der Fahrt oder stehend in D installiert wird.
-
Heute auf dem Weg zur Arbeit das Update per USB eingespielt. Blitzer wurden direkt wieder angezeigt, auch die Telefon-Sprachwahl funktionierte sofort wieder.
-
Ich habe mittlerweile im Auto die Datenschutzvereinbarungen etc. akzeptiert, der Hinweis dazu in der App ist auch verschwunden...dennoch wird mir in der App und im Widget das Fahrzeug nur als Grauschleier angezeigt, also weder als erkennbarer EV6 noch in der Fahrzeugfarbe.
Android v1.0.13, OTA und Fahrerbewertung deaktiviert. Ich kapiere nicht das es bei einigen mit der scheinbar gleichen Konstellation funktioniert.
-
Keine Ahnung warum das bei Dir nicht passt...aber schraubst halt die Steckdose an dem "Gelenk" andersrum dran. Also quasi Halter HINTER den Winkel (von hinten gesehen). Damit kommt die Steckdose weiter rein.
-
235 55 R19 Standard Bereifung beim Kauf
Was soll sich denn bei rechnerisch gleicher Reifenbreite ändern? Zudem ist die Reifenbreite auch nur EIN Faktor...hinzu kommt das Gewicht des Rades/rotierende Masse, die Aerodynamik der Felge, die Effizienz des Reifens, der Luftdruck...von Deinem pers. Fahrprofil und Stromfuss (sagt man das jetzt so?) mal ganz abgesehen. Ganz ehrlich, kannst Dir sparen

-
-