Beiträge von Ron3008

Ali ist doch dieses Glanzcarbonimitat was hier einige haben? Das im Link ist matt. Die Firma postet das auf FB, dachte die produzieren selbst? Keine Ahnung...für mich eh ein NoGo.

Ich würde es mir zwar immer noch nicht ins Auto basteln, aber dieses Set wirkt zumindest auf den Fotos optisch um einiges besser als dieser Alikram.

Zitat von Lati

Hast du das neueste Update eingespielt?

Ich denk schon, hat mir ein User hier zur Verfügung gestellt. Es fehlen definitiv einige Sekunden. Werd schauen ob ich es messen kann. 20 Sekunden Bootzeit wäre viel.

Mir ist heute nach Sichtung einiger Videos aufgefallen das die FitcamX nach dem Start des Fahrzeugs eine "Anlaufzeit" braucht...20 Sekunden oder so. Werd mal schauen iob ich das noch genauer messen kann. Ist das normal?

Keine Ahnung wo ihr diese Verbräuche hernehmt. Ich fahre tgl. Stadt/Landstraße im Eco, fast ausschließlich mit Tempomat und Autoreku, Auto Climate Stufe 1, Klima im Ecomodus. Das Display sagt irgendwas um die 17, die Wallbox incl. Ladeverlusten (find ich übrigens echt hoch) irgendwas um die 20.

Zitat von Maddeen

So kommt immer der Gedanke "Haben ist besser als brauchen" und meine Frau hat noch kein eAuto. Wenn ihres dann zufälligerweise 22kW könnte, würde ich mich wieder ärgern

Die aktuelle Liste ist ziemlich übersichtlich...wir haben den 22er Lader im Smart, war aber auch Sonderausstattung und macht an der Wallbox eigentlich keinen Sinn, der ist auch mit 11kW in guten 1,5 STD voll. Kleiner Akku halt.

Zitat von koaschten

Moderne Navis zeigen doch bei Grenzübertritt immer den Bildschirm mit "Autobahn Land Stadt" Tempo Limit... somit sollte das dann doch auch für Tempolimits klappen oder?

SOLLTE und KIA...ich werd es beobachten. Trotzdem hift das ja nicht wenn man in D mit Anhänger unterwegs ist...deshalb ja die Frage nach der Einstellung.

Ich hab gestern meinen Händler nochmal dazu befragt, er meinte man könnte irgendwo die Richtgeschwindigkeit einstellen (dort wo auch Toleranz eingestellt wird?). Ich hab aber noch nicht gesucht.

Und eigentlich muss das ja auch einstellbar sein, denn was machen sonst die Schweizer, Holländer tagsüber usw? Dann müsste ja die Software auch komplett länderspezifisch sein Und iwie glaub ich nicht das die Richtgeschwindigkeit verpflichtend sein soll. Gibt doch genug Leute die nur 120 oder weniger fahren wollen.

edit: Noch zwei Ideen. Vllt erkennt das Navi ja beim Länderübergang wo man ist und setzt die Richt- oder Höchstgeschwindkeit automatisch? Ich fahr nächste Woche nach Holland, werde das mal beobachten. Oder jemand müsste mal in dieses "Geheimmenü" (wo auch diese ominöse Ladeplanung temporär aktiviert wird) schauen ob man da was umstellen kann.

Zitat von Maddeen

Lustigerweise muss ich für die 22kW Wallbox sogar weniger bezahlen, als für die 11kW - verstehe ich mal wieder nicht, aber na gut

11kW ist nur meldepflichtig, 22kW hingegen genehmigungspflichtig...die Genehmigung kostet je nach Bundesland und Netzbetreiber, wir haben einmalig ca. 130€ an Westnetz bezahlt.

Es gibt Fahrzeuge die (idR optional) 22kW können, aber wie weiter oben schon geschrieben...der EV6 nicht. Ob die Hersteller in Zukunft im AC-Bereich darauf setzen, keine Ahnung...ich glaub es nicht.

Wir haben 2 Stück Entratek PowerDot Pro mit 11kW/App-Version/7,5m Kabel und sind zufrieden. Lieferzeiten variieren tgl, Support bisher auch ohne Probleme.

Nächste Frage, diesmal zum HDA und der Übernahme von Geschwindigkeitsbegrenzung. Heute zum ersten Mal getestet, soweit alles gut. Aber verstehe ich es richtig das das nur funktioniert wenn der Tempomat auf 130 gesetzt ist wie weiter vorher geschrieben? Ich hab es mit 100 versucht, das funktionierte aber nicht Nur wäre 100 halt die Vmax mit Anhänger...da würde ich das ja auch gern nutzen. Oder mach ich was falsch.