So hatte ich es auch vermutet....zumindest beim Starttest. Beim Ladetest hätte das ja vielleicht noch Sinn gemacht
Danke
Beiträge von KIA-Newby
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In der zugehörigen App gibt es auf dem Startbildschirm einen Button für einen "Starttest" sowie einen für einen "Ladetest". Sind diesen beiden Test in irgendeiner weise relevant für ein E-Auto? Hab bisher noch nie drauf getippt...
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Da findest du den QR Code.
Wenn ihn der Polizei gleich hatte geben können, hätten sie vielleicht das Auto schon früher gefunden.
Sie waren offenbar der Meinung, die Abmeldung, in der App reicht.
Zu meinem Glück.
Er stand nur 5km entfernt, für einige Tage.
Dort hatte man zufällig einen anderen EV6 gefunden, dessen Handbuch in meinem Auto lag. So könnte man den Zusammenhang herstellen.
In Deinem Bild sieht man über dem QR-Code bereits IMEI stehen
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Meine geht durchaus bis auf 12,2 oder ein bißchen tiefer runter bevor die Ladung beginnt. Wenn ich das Auto nicht bewege geschieht das irgendwo zwischen 10 und 22 Stunden. Woher diese Differenz stammt kann ich nicht nachvollziehen....
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Man sieht im Diagramm doch nur einen Tag an dem morgens um kurz nach Mitternacht automatisch geladen wurde und dann vormittag und nachmittags - vermutlich während der Fahrt - geladen wurde. Sieht in meinen Augen (was nichts heißen soll) eigentlich ganz normal aus....
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....und unter Einstellungen - EV - Batterievorkonditionierung kannst Du "dieselbige" auch generell ausschalten
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Die aktuelle Version ist die NE1AO38 / ECV1E3-IES13R000, wobei aber eine 14R schon vorhanden und beim nächsten Update verteilt werden soll.
Sehen kannst Du sie über einen OBDII-Dongle mit CarScanner (oder vergleichbarer App).
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Ich bin nicht sicher ob der OBD2-Port Daten ausgibt ohne "ready"
Außerdem ist anzufügen, daß Du, selbst wenn Du schon/noch (bevor "Ready" oder danach) Daten im Utility Mode bekommen solltest, Du nie die Ruhespannung zu sehen bekommen könntest weil das System dann immer an der Batterie saugt.
So weisst Du quasi nie wie hoch der "Spannungseinbruch" durch den Systemverbrauch ausfällt.
Die einzige Möglichkeit die ich sehe ist, den Dongle nach dem Ausschalten des RV6 laufen zu lassen bis der USB-Port abschaltet. Was in dieser Zeit aber noch im Hintergrund läuft weiß ich leider nicht....
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Steht doch oben in Deinem Bild, direkt unter Normaler Wartungsplan was I und R bedeuten....
Der Norden war einen Tick schneller als der Westen
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....oder auch dass sie nach jedem Wechsel auf eine gewählte Anzeige zurück springt.
