Beiträge von KIA-Newby

Na gut, ankommen, ran an die Säule und laden ist natürlich schöner, aber es wäre kein Grund gegen unseren schönen EV6

Am Sonntag hatten wir die Erlebnisse, die von den Verbrennerfahrern immer gerne als Argument gegen E-Autos genutzt werden.

Gegen kurz vor 10 Uhr waren wir auf der Anfahrt zur Ionity-Ladestation Ostetal Nord an der A1 in FR Dortmund. Das Kia-Navi meldet die ganze Zeit das vier von sechs Säulen frei sind. Angekommen waren dann aber "nur" drei von sechs Säulen frei. Sie leuchteten oben auch grün. Also an eine Säule ran, über die Kia-Charge RFID freigeschaltet und angeschlossen. Nach der üblichen Verbindungszeit leuchtet "ENDE" auf. 0,0 kWh geladen. Auch ein paar weitere Versuche brachten keine Besserung. Ein an einer anderen Säule E-Auto-Fahrer kam zu uns und klärte uns auf, dass die drei freien Säulen alle das gleiche Verhalten zeigen. Also mal schnell die Ionity-Hotline angerufen und siehe da der Mitarbeiter meinte: "Die Säulen 1, 3 und 5 hatten wohl schon seit vier Tagen keine Ladetätigkeit mehr - scheinen wohl ein Problem zu haben. Nehmen sie mal eine andere. Das hat dann nach 35 Minuten auch geklappt. Also über eine Stunde "verloren für 20 Minuten laden.

140km weiter an der Ionity Station Dammer Berge: 20-25 Minuten Wartezeit weil alle sechs Säulen in Betrieb waren, aber besetzt und vier Autos vor uns warteten.

An allen besuchten Ladestationen kam der Großteil der Ladenden aus Skandinavien. Deutschland scheint dort ein beliebtes Reise- oder Transitland zu sein.

Ist jetzt kein Beinbruch, aber nachdem jetzt das Tank- und Rasturteil gesprochen wurde sollte der Ausbau mal in die Pötte kommen. Übrigens war an den benachbarten EON-Säulen meist noch ein Plätzchen frei, dann aber mit Ladeteilung.

Hier die aktuellen Zulassungszahlen des KBA für den EV 6 im Juni 2026:

AWD: 131

RWD: 80

macht gesamt: 211 neue EV6 im Mai 2026.

Damit sind 2026 bisher 1024 EV6 neu zugelassen worden

Quelle: KBA

Die zweithöchste Anzahl an monatlichen Neuzulassungen in 2026.

Hab gerade das (Android)-Update auf 1.1.9 (0.186.3) bekommen.

...und gerade noch einmal mit der Reku auf "Auto" versucht. Die Einstellung bleibt beim vFL auch nach dem Neustarten erhalten

Zitat von say2k

Und beim (mindestens) vFL ist die Rekup. beim Start immer Level 3. Kann man auch nicht verändern.

Das ist bei meinem vFL nicht so. 1, 2 oder 3 bleibt erhalten, nur onePedal nicht

Zumindest beim vFL bleibt ECO auch nach dem Neustart erhalten.

Die Software ist ja von 12.2025. Wenn die Kartenversion auch vom Dezember ist, würde es erklären warum die Geschwindigkeitsgrenzen noch nicht aktuell sind....

Ich "befürchte", dass das immer mehr Autos haben / bekommen....

Ich vermute eher, dass die 12V ein Problem hat. Die "typischen" ICCU-Meldungen wie "elektrisches System prüfen" fehlen ...