Vermutlich leider nur in der App Deines Ladeanbieters
Beiträge von KIA-Newby
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Da siehst Du aber vielleicht das Problem der E-Auto-Fahrer die keine eigene Wallbox haben. Wenn ich den EV6 bis auf 20/30% runter fahre und dann an einer 11 kW-Ladesäule wieder auf 80% laden möchte komme ich mit 4 Stunden einfach nicht hin.
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zu KM kann ich nichts sagen, er hat aber eine EZ von März oder April 25. Kann also nicht viel sein...
Mich wunderte nur, dass ja dann ein relativ altes Auto als Vorführer zugelassen wird...
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Au man, natürlich
sollte schon im Eröffnungsbeitrag stehen....sorry
Ohne Bild ist das ja wie Glaskugel lesen
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Ne, eher nicht. War ein Vorführer....
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Hallo,
ich hab heute diesen EV6 gesehen und rätsel gerade was für ein MY das sein kann.
- von der Front her ist es Basismodell, also kein GT oder GT-Line
- es ist ein vFL
- er hat eine braune TÜV-Plakette. Er ist erst vor 2-3 Monate zum ersten Mal zugelassen worden
- bei der Farbe tippe ich auf moonscape matt
Den EV6 in Basisausführung gab es laut den durchgeblätterten Preislisten nur als MY 22 in moonscape matt.
Das müsste doch heißen, dass er drei Jahre "rum gestanden" hat - oder habe ich da einen Denkfehler?
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Moin, gerade kam das Update auf Version 1.05 (0121.4) für die Android App
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Ist mir gestern passiert. Schlüssel in der Griffschale, Tür offen gestartet... wollte dann den Schlüssel.
Könnte - bei eventuell etwas schwacher Schlüssel-Batterie - die Entfernung zu groß gewesen sein? Weil bisher meine ichimmer geleesen zu haben, dass diese Meldung nur bei schwacher Schlüsselbatterie kommt. Wie sind da bei anderen die Erfahrungen hier im Forum?
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Nö,ich hab diese Meldung noch nie bekommen und ich kann auch mit offener Fahrertür starten ohne diese Meldung.
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Die Meldung "EV-Knopf mit dem Schlüssel drücken" deutet aber doch auf eine leer Schlüsselbatterie hin - oder?
