Bei meinen letzten HPCs brach die Ladung bei ca. 60% auf unter 20kW ein während ich mit Carscanner 52C Max. Akkutemperatur sehen konnte. Der Lüfter lief dabei auf höchster Stufe. Wegen dem defekten Ventil wurde aber der Akku offensichtlich nicht (richtig) gekühlt. Die Fehlermeldung im Dusplay erschien dann wenige Sekunden nach dem Losfahren.
Ich schließe dann auch mal daraus, dass beim Laden (und ausgeschaltetem EV6) der OBDII-Dongle nicht abschaltet - richtig?