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Beiträge von KIA-Newby
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Ah, das macht Sinn. Danke
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Hallo,
im Rettungsdatenblatt des EV 6 (https://www.kia.com/de/service…wartung/rettungsblaetter/) steht, dass die vorderen Seitenscheiben aus Einscheibensicherheitsglas (also "Krümmelglas") oder optional aus Verbundsicherheitsglas (also wie die Frontscheibe) bestehen können. Hat jemand eine Idee mit welcher Option man sie aus Verbundglas bekommt?
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Bei meinen letzten HPCs brach die Ladung bei ca. 60% auf unter 20kW ein während ich mit Carscanner 52C Max. Akkutemperatur sehen konnte. Der Lüfter lief dabei auf höchster Stufe. Wegen dem defekten Ventil wurde aber der Akku offensichtlich nicht (richtig) gekühlt. Die Fehlermeldung im Dusplay erschien dann wenige Sekunden nach dem Losfahren.
Ich schließe dann auch mal daraus, dass beim Laden (und ausgeschaltetem EV6) der OBDII-Dongle nicht abschaltet - richtig?
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Wie kommt man denn jetzt schon wieder zu der Energieinfografik mit der Verbrauchsstatistik?
Die Frage stellte sich mir auch direkt beim Ansehen der Bilder. Ich wollte aber erst mal selbst im Menü auf die Suche gehen....
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Also die hätten das zweite Update für das Rekuperieren in höchster Stufe ohnehin aufgespielt, ich habe halt nachgefragt was sie genau machen und dann hat er mir erklärt dass es gleich zwei Updates sind
Seit wann soll es diese Update denn geben? Ich hab mein ICCU-Update in der 2ten JUniwoche bekommen und da gab es - auch auf Nachfrage - keine weiteren Updates oder andere Aktionen. Kann man dieses Update auch im Carscanner "verfolgen"? Wenn ja an welcher Stelle?
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Update wurde auf August/September verschoben… Update verursachte zu viele Probleme 👍🏻
Dann müssen es aber komplizierte Naturklänge sein....

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Die Anzeige der aktuell möglichen maximalen Ladeleistung... sowas macht Porsche im Taycan Facelift

Was genau ist gemeint mit der "aktuell möglichen maximalen Ladeleistung"?