Man kann unter Einstellungen - Fahrzeug - Fahrmodus - Trailermodus auf "off" stellen. Das ist die favorisierte Einstellung für einen Fahrradträger auf der Kupplung...
Beiträge von KIA-Newby
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Und wo kannst du das nicht?
Das war bezogen auf den Beitrag #1425 auf den Du geantwortet hattest...
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......und der Hinweis, dass ein Kondensator getauscht werden muss auf garantie, Teil bereits bestellt.
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Was ist dass denn für ein Kondensator? Hat der eine Fehlermeldung verursacht?...
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Die Augustzulassungszahlen vom KBA sind da.
Somit gibt es im August wieder 498 EV6 mehr auf deutschen Straßen. 239 davon sind AWD....
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Da willst du aber in den meisten Fällen auch nicht erst zum Monatsende die Abrechnung bekommen oder?
Nein, wenn ich später einen Vertrag abschließe muss ich natürlich die Daten herausgeben. Aber wenn ich mich erstmal informiere, möchte ich ohne Nennung meiner Daten die Preise und Konditionen sehen...
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Laut meinem Kia-Händler hat die WP weniger mit dem Heizen des Innenraumes zu tun sondern ist dafür zuständig im Winter den Akku so zu temperieren, dass er mehr Reichweite bei Kälte hat...
Das haben mir zwei Verkäufer so berichtet als ich mich nach dem EV 6 und dem Sinn der Wärempumpe erkundigt habe...
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Dafür musst Du (mit dem entsprechenden Paket) den Knopf für die Spiegeleinstellung aus der Mitte nach rechts schieben. Beim Einlegen des Rückwärtsganges senkt sich dann der Spiegel...
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Nö, ich denke hier ging es um Österreich (Beitrag 5), nicht um Deutschland...
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Notentriegelung des Ladesteckers.
In einem Video von efahrer.com wird u.a. über die Steckernotentriegelung als letzte Notlösung berichtet. Als Grund: Bei manchen Herstellern muss nach der durchgeführten Notentriegelung das Auto zur Werkstatt weil diese wieder hergerichtet werden muss.
Beim EV6 ist diese meines Wissens aber "zerstörungsfrei" nutzbar - oder?
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🧐 Nö
Die haben für wirklich jedes Modell die entsprechenden Vorgaben.
Die „Rettungskarte“ ist wirklich von vorgestern und braucht kein 🐷.
😉
Ja, aber nur wenn das Feuerwehr-Fahrzeug das am Einsatzort ist auch ein Tablet mit Onlinezugang hat und das Abo zur Abfrage der Rettungsdatenblätter stabil läuft. Dann kann vor Ort das Rettungsdatenblatt (genau das was Du als "von vorgestern" betrachtest was kein Oink, Oink mehr benötigt
) heruntergeladen werden. Wenn es noch besser läuft fragt die Leitstelle bei der Notrufmeldung schon das Kennzeichen von den betroffenen Fahrzeugen ab und fragt schon während der Anfahrt der Einsatzfahrzeuge über das KBA ab um welches Fahrzeug es sich handelt und schickt den Einsatzkräften das richtige! Rettungsdatenblatt. Ein weitere Punkt vor Ort: Viele Autos haben gar nicht die genaue Bezeichnung auf dem Fahrzeug stehen was also die Identifikation des genauen Fahrzeugtyp sehr erschwert - dieser kann aber sehr wichtig sein bei der Auswahl des Rettungsdatenblattes. Also hilft auch hier meist nur der Weg über das Kennzeichen. Wenn man nun das für sein Auto passende Rettungsdatenblatt unter der Sonnenblende hat und die Feuerwehr dort auch wirklich nachschaut kann man schon einige wichtige Zeit gutmachen.Aber am besten ist und bleibt natürlich dass man es nie benötigt
