Kann es sein, dass du das Smartphone in der Ladeschale vergessen hast?
Nein, Schale war leer....
Beiträge von KIA-Newby
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Heute beim Einsteigen und "starten" kam kurz die Meldung: "Achtung ein externes Gerät entlädt die Batterie". Das ist nur sinngemäß wieder gegeben da die Meldung nach 2-3 Sekunden wieder weg war und beim nächsten Start nicht wieder auftauchte. Ich hab kein externes Gerät angestöpselt, keinen USB-Stick, keinen OBD-Dongle.
Jemand eine Idee was mir der EV6 sagen möchte?
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Können diese NACS-Anschlüsse denn dann auch an "normalen" AC + DC-Säulen laden?
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Speziell das in den Schnee Fahren? Glaube ich nicht, dass es deswegen Probleme gibt. War in München in jedem Winter so, zudem in zig Wintersporturlauben. Zwar mit Verbrennern, aber warum sollte das dem EV6 Probleme bereiten?
Ich denke dass es FormelLMS um eventuelle Kratzspuren am Unterboden geht die Kia dann bei einer Inspektion geanstandet...
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Definitiv kein Thema für den KFKA-Thread.
Bitte dort thematisieren / fortführen:
EV101 ich hätte es da nicht gesehen weil es da um den EV6 geht. Aber wenn das trotzdem passt... könntest Du das dann bitte dahin verschieben...
Danke
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Hallo,
Du hast ja gestern freundlicherweise auch für andere Forumsmitstreiter im GSW nach offenen Aktionen usw geschaut. Ist da schon bei irgendeinem unter offenen Aktionen ein zweiter ICCU-Rückruf aufgelistet gewesen?
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Hallo, in Deinem ersten Beitrag schreibst Du, dass Du am 16.11.2024 die Aufforderung bekommen hast Dich wegen dem ICCU Rückruf mit Deinem Händler in Verbindung setzten sollst. In Deinem letzten Beitrag schreibst Du, dass das SW-Update der ICCU bereits im September durchgeführt wurde. Heißt das, dass Du einen Aufruf zu einem zweiten ICCU-Update bekommen hast?
Sorry, ist weiter oben schon gefragt worden....
Das passiert wenn man die Antwort schreibt, aber noch nicht absendet. In der Zwischenzeit wurde munter weiter geschrieben im Beitrag...
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Rein interessehalber mal eine Frage zu den Inspektionskosten beim Hybrid. Meine Frau und mich haben uns gerade über das Thema "Inspektionskosten beim EV6" unterhalten. Da wir vor der Anschaffung des EV6 auch mal kurz über einen Hybrid nachgedacht haben kam die Frage auf ob die Werkstätten da so richtig zuschlagen und die Kosten einer BEV-Inspektion plus der Kosten für den Verbrennerteil aufrufen? Hier im Forum gibt es ja doch einige die auch einen Hybrid als Zweitwagen haben, wie sind denn da eure Erfahrungen?
Danke
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....dann muss ich ihn im Fall der Fälle zwei Kilometer weiter schieben
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Hallo,
hier im Forum wurde ja schon öfter beschrieben, dass man nur dann ein Ersatzfahrzeug bekommt wenn man den EV6 zur Werkstatt schleppen lässt. Wenn der EV6 bei mir vor der Haustür ein Problem hat würde er über KIA abgeschleppt. Mein Kia-Händler bei dem ich den EV6 auch gekauft habe ist 8 km entfernt. Ein anderer zu dem ich aber noch nie gegangen bin nur 4,5 km. Würde KIA dann grundsätzlich zu dem nächstgelegenen Händler schleppen lassen und ich müsste mein Auto dann in einer Werkstatt reparieren lassen die ich eigentlich gar nicht möchte?
