Beiträge von KIA-Newby

Zitat von EV6Brummer

Also diese Einfachheit hat Wirelane doch nicht.
Zuerst muß man eine fremde App nutzen, um an die WIrelane-Standorte zu kommen, ich habe in der App keinen "Wirelane-Filter" entdeckt und dann finde ich sehr unterschiedliche Preise.
Du erwähnst 39ct.

Zwei weitere Wirelanstandorte:
Leonardo Hotel in Eschborn: 78ct
Am Hohlberg in Königstein/Ts.: 50ct

Die bekommen also noch nicht mal eine einheitliche Preisstruktur in "Ihren eigenen" Reihen hin. Ich vermute die Preisgestaltung der "Wirelane"-Lader wird mit den Standortinhabern abgesprochen.

Warum eine fremde App? Wirelane hat doch eine eigene App... Man kann aber keinen Filter setzten der nur Wirelanesäulen zeigt.

Ich bezahle 50ct / kWh mit der WirelaneApp oder RFID-Karte

Zitat von Pacoloco

2. ...und dann während der Ladung den Batteriepol getrennt?

Ich meine koaschten war es der geschrieben hat: Solange die "Motorhaube" geöffnet ist wird die 12V nicht geladen. Somit könnte man abklemmen. Aber "OHNE GEWÄHR"

Das wurde hier schon mal"auseinander genommen". Das Auto meint, die 79% würden reichen um das Ziel mit einem gewissen SoC zu erreichen. Daher diese Angabe. Wenn Du das Ladelimit aber auf 100% hast lädt er auch bis 100%. Die 36 min für den Ladevorgang von 12 auf 79% finde ich aber zu hoch....oder ist er nicht vorkondioniert und der Akku sooo kalt?

Wenn es zwischen App und Auto schon Unterschiede gibt, dann bin ich froh, dass das Auto die "genauere" Anzeige hat. Aufs Auto-Display schaut man während der Fahrt ja schon mehr wie auf die App...

Ja, aber die neue ICCU ist der selbe Typ wie die alte....

Hmm, die Sichtweise hab ich bisher nicht gehabt. Ich hatte einen - für den EV 6 möglichen - Spurwechsel im Sinn und deswegen auch das Piepsen als okay angesehen...

Aber in dieser Situation soll er doch piepsen. Du blinkst nach links und links neben Dir ist ein Fahrzeug, also muss er doch warnen....also alles richtig gemacht vom EV...

Das sollte dann aber auch piepsen...

Ach ja, das war ja das Taxi mit gut 250.000 km....An soviele Kilometer denkt man ja nicht direkt wenn man das liest...

Zitat von petesoldout

( In der Mainzer Innenstadt gibt es z:B Zeitgebühren, wenn man nach 4 std den Lade-Parkplatz nicht frei macht. )

Bei der Blockiergebühr würde aber die Beendigung des Ladevorgang auch nicht helfen....