Beiträge von KIA-Newby

Der Aldi-Äquator läuft ja teilweise mitten durchs Ruhrgebiet. In Mülheim/R z.B. haben einige Aldi-Süd Säulen und davon auch einige mit 150kW und mehr...

Gibt es eigentlich eine Aufstellung bei welchen Säulentypen die angegebene Maximalleistung bei Doppeltbelegung geteilt wird und bei welchen die angegebene Maximalleistung auch bei Doppeltbelegung beiden zur Verfügung steht - oder wird bei allen Säulen mit zwei Ladepunken geteilt?

Zitat von Amtrack

Nein, gibt es nicht.

Wir fahren kein eNiro oder bei welchem anderen Kia das auch immer serienmäßig so verbaut war.

Du warst schnell, ich wollte gerade fragen welches Lichtlein mir da aufgehen soll?

Kann man die Diagramme in der App eigentlich noch "spreizen", also so wie beim Carscanner, so dass man also die Abstände zwischen den Stundenanzeigen noch vergrößert? (OT aus)

Zitat von Bernardo

Pacolo, Aldi unterbietet Deinen Wunschpreis noch (39 Ct am Schnelllader) nur LEIDER nicht flächendeckend.

Leider nur jenseits des AldiÄquator bei Aldi Süd. Nord äußert zwar, dass sie das Laden auch anbieten wollen aber der vor einem Jaht in Aussicht gestellte Starttermin bis Ende 2024 sollte wohl nur sehr schwierig einzuhalten sein. Bis jetzt sehe ich: nix

Zitat von binderth

kann nur beitragen, dass es in der Tat so ist, dass die Kia Assistance per default immer zum nähergelegenen Händler fährt.

Beim ersten Mal (2022, 12V Problem) hat der Abschleppdienst dann aber zufällig das Nummernschild gesehen und gefragt, ob er dahin schleppen soll.

Beide Händler sind von mir "relativ" nahe, der nähere 12,5km meiner dann 13,2km. Obs das "im Rahmen der Messgenauigkeit" liegt oder ob man bei ein paar km auch weiter schleppen darf, weiß ich nicht. Machte bei mir Sinn, weil mein Händler das Fahrzeug ja kennt, der andere halt nicht. Fragen kostet ja nix.

Genau das ist bei mir auch der Fall; der Händler meines Vertaruens ist 3 km weiter entfernt wie ein anderer KIA-Händler...

Aber solange nix passiert ist alles gut

Hab gerade auch mal nach der Batterie geschaut. Es ist eine Delkor". Laut Netzt werden Delkor-Batterien von Johnsons Controls hergestellt, dem weltweit größten Hersteller von Autobatterien. Sie werden seit 1985 in Korea hergestellt. Delkor stellt auch AGM-Batterien her. Einen Hinweis, dass es sich hier um eine AGM-Batterie handelt finde ich aufgrund der Beschriftung nicht. Ich seh aber auch nur Teile der Batterieaussenhaut im eingebauten Zustand.

Ist denn jetzt die immer erwähnte "Kia-Batterie" eine Delkor?

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Hallo,

kennt schon jemand die TSN für die Facelifttypen. Bei den Versicherungsrechnern die ich gerade mal ausprobiert habe finde ich sie noch nicht....

Müssten ja auch wieder drei Stück ohne den GT sein...

....und der Frostschutz der Scheibenwaschanlage. War bei Auslieferung gerade mal bei plus/minus 0°C

Zitat von Elchbier

Ich glaub eher, dass das noch Reste von der Ersten Runde sind.

Gestern war ich bei der 30tkm Inspektion und hatte bei meinem Händler explizit nachgefragt und er konnte nichts im System sehen.

Mein erstes Update war hinterlegt, mehr stand nicht drin.

Nein, ein weiteres Update:

Beitrag

RE: Ich vermute, meine ICCU ist jetzt auch hin.

Das passt (leider) ins Bild - du bist auch einer der Fälle, bei denen die ICCU schon zu sehr vorgeschädigt war.
Da hätte, meiner Einschätzung nach, das Update auch nichts mehr geholfen, maximal noch ein bisschen länger herausgezögert.

Immerhin sollte die ICCU relativ zügig lieferbar sein.


Die Starterbatterie ist übrigens innerhalb der ersten 24 Monate noch ein Problem für Kia, erst danach deines.
Evtl. trifft das ja auf deinen Fall zu.


EDIT: moment, jetzt verwirrst du mich ->


Zuerst schreibst du das…

Amtrack

21. November 2024

Lies mal diesen und folgende Beiträge. Hatte mich ja auch gewundert....