Meine geht durchaus bis auf 12,2 oder ein bißchen tiefer runter bevor die Ladung beginnt. Wenn ich das Auto nicht bewege geschieht das irgendwo zwischen 10 und 22 Stunden. Woher diese Differenz stammt kann ich nicht nachvollziehen....
Beiträge von KIA-Newby
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Man sieht im Diagramm doch nur einen Tag an dem morgens um kurz nach Mitternacht automatisch geladen wurde und dann vormittag und nachmittags - vermutlich während der Fahrt - geladen wurde. Sieht in meinen Augen (was nichts heißen soll) eigentlich ganz normal aus....
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....und unter Einstellungen - EV - Batterievorkonditionierung kannst Du "dieselbige" auch generell ausschalten
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Die aktuelle Version ist die NE1AO38 / ECV1E3-IES13R000, wobei aber eine 14R schon vorhanden und beim nächsten Update verteilt werden soll.
Sehen kannst Du sie über einen OBDII-Dongle mit CarScanner (oder vergleichbarer App).
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Ich bin nicht sicher ob der OBD2-Port Daten ausgibt ohne "ready"
Außerdem ist anzufügen, daß Du, selbst wenn Du schon/noch (bevor "Ready" oder danach) Daten im Utility Mode bekommen solltest, Du nie die Ruhespannung zu sehen bekommen könntest weil das System dann immer an der Batterie saugt.
So weisst Du quasi nie wie hoch der "Spannungseinbruch" durch den Systemverbrauch ausfällt.
Die einzige Möglichkeit die ich sehe ist, den Dongle nach dem Ausschalten des RV6 laufen zu lassen bis der USB-Port abschaltet. Was in dieser Zeit aber noch im Hintergrund läuft weiß ich leider nicht....
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Steht doch oben in Deinem Bild, direkt unter Normaler Wartungsplan was I und R bedeuten....
Der Norden war einen Tick schneller als der Westen
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....oder auch dass sie nach jedem Wechsel auf eine gewählte Anzeige zurück springt.
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Was spricht eigentlich neben der Nutzung des Waschanlagenmodus gegen eine zusätzlich genutzte Lenkradkralle ? .....
Nix....
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Genau so. 😇😁
Ich bin auch 1,80m, und ich bin manchmal faul, das heißt, beim Rumfummeln an den Tasten und Reglern berühre ich leicht nach vorne gebeugt mit dem Handballen die Sensortasten und wunder mich kurze Zeit später über das warme Lenkrad oder die heißen Sitze. Aber ich nehme es gelassen, wie das nicht bleibende I-Pedal oder das Fernlicht. Nur das kapazitive Lenkrad des Fl hätte ich nach wie vor gerne. 😇
Das passiert mir fast jedes Mal dass nach Einstellungen an der Klimaleiste irgendetwas an den Händen oder am Hinterteil heizt (bzw. kühlt). Ich berühre dabei unwissentlich die Touchschalter.
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