Beiträge von Mani1962

Zitat von Marty2

Man muss und kann nicht verstehen was KIAda treibt.

Als mein EV6 in Reparatur war, hatte ich eine KIA Ceed als Ersatzfahrzeug.

Gleiche NAVI Hardware, neues Kartenmaterial.

In NL wurden die AB Geschwindigkeiten für Tag/Nacht korrekt angezeigt, dafür konnte ich in DE kein Ziel in NL eingeben.

Im EV6 extra das neue Im Kartenmaterial eingespielt, keine Verbesserung. Alle bekannten Fehler sind noch da.

Dafür funktioniert die Zieleingabe...

Hat sich eigentlich schon jemand bei KIA beschwert?

Ich werde das Jetzt tun, wäre nur dumm wenn ich der einzige wäre der es macht.

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Wenn du mir eine Mailadresse sendest, dann hänge ich mich an

Zitat von StromBas

Dass das überhaupt länger als 2 Stunden dauert ist eigentlich (mal wieder) ein Armutszeugnis.

An so einem Antrag ist nichts kompliziertes.

Zigtausendfach das gleiche. Dass man mit so etwas überhaupt Leute beschäftigt ist mal wieder bezeichnend für den Digitalisierungsstand unserer Behörden.

Ist ja überall das Gleiche alles muss 2fach geprüft und bewilligt werden, willkommen in der Digitalisierung.

In Österreich 3 Monate

Das einzig wirklich sinnvolle ist eine Möglichkeit die Batterie Vorwärmung manuell starten zu können, der KIA hat soviel Menüpunkte, da kann mir keiner erzählen, das das Softwaretechnisch nicht möglich ist.

Zitat von dennis759

Puuh jetzt muss ich mich hier doch auch mal zu Wort melden.

Ich habe meinen EV6 seit August und so langsam ist man mit dem Laden und wann man laden muss vertraut; dachte ich zumindest.

Aber je mehr ich hier im Forum lese, desto mehr bin ich verunsichert.

Ich mache das normalerweise so, dass ich entweder an meiner 11kw Wallbox mit voller Power über Nacht das Auto auf 80% lade oder aber ich fahre an einen DC Lader bei mir um die Ecke, wenn es schnell gehen soll und ich gerade Zeit habe.

Wenn ich eine größere Strecke vor mir habe, lade ich auf 100%, sonst auf 80%.

Meistens lade ich so bei 30% wieder auf 80% hoch.

Jetzt lese ich aber dauernd was von Ladeverlusten und Temperaturen.

Bitte erklärt mir doch jetzt mal in einfachen Worten, wie ich das beeinflussen kann? Also die Temperatur des Akkus. Wie gesagt, ich lade ja entweder über Nacht in der Garage oder spontan am Schnelllader in der Stadt.

Das ganze Laden basiert ja auf Physik, Chemie und Philosophie. Das ist mir ehrlich gesagt alles zu hoch und ich will einfach nur das Auto fahren und Spass haben ohne mir ständig den Kopf zu zerbrechen, wie ich am besten wieder lade.

Also nicht falsch verstehen. Das ganze Thema ist wahnsinnig interessant und ich lese mich da gerne ein.

Aber irgendwie nimmt es mir auch die Freude am elektrischen fahren. Weil ich immer im Hinterkopf habe, ob ich jetzt bloß alles richtig gemacht habe.

Ich hoffe ihr versteht was ich meine. Vielleicht bin ich aber der Einzige, der so denkt

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Lass dich nicht verunsichern, der Akku hält 1000 Ladezyklen von 0 auf 100%, bei einer Laufleistung mit "vollem" Akku von sagen wir mal sehr sicher geschätzt 250km ergibt das 250 000 km gesamtstrecke.

Bei einer Fahrleistung von 25 000 km im Jahr ergibt das eine Lebensdauer von 10 Jahren. Wie lange möchtest du das Auto fahren?

Wenn man "other" markiert und die Ladeleistung 100 oder 150 wählt, dann müsste das ja passen

Ja der EV6 ist schon ein tolles Ding und das einzige was mich stört ist diese "Tempogeschichte", sonst bin ich begeistert.

Warum ist die falsch? Weil der KIA glaubt, er ist ein LKW.
Ich kenn das auch , das mir die Geschwindigkeitsbeschränkungen, welche für LKW´s gelten angezeigt werden. Aber das Beste ist: Bei mir in der Ortschaft darf ich laut der Anzeige an manchen Stellen auch 100 fahren. Das ist schon ein Armutszeugnis, dass sie das nicht in den Griff bekommen.

Zitat von Redfam

Stimmt! Autobahn, Starkregen, Gischt. Der PKW/Brummi hinter dir sieht dich ohne Rücklicht nicht! Das sollte nicht so kompliziert sein zu programmieren, zumal der Wischer auch an ist.

Das nennt sich "Nordlandschaltung" und ist in Norwegen, Finnland und glaube ich in Schweden so eingestellt. Ich habe das in meinem A6 so programmiert gehabt. Jetzt muss ich halt ein bisschen mitdenken und das Licht rechtzeitig manuell einschalten.

Zitat von Umev6

Was meinst du?

Das die Anzeige der Geschwindigkeitsbegrenzungen noch immer Hausnummern anzeigt. Z.B auf einem Autobahnstück um 05:30 in der Früh 100 statt 130, oder im Ortgebiet 70 statt 50, was noch blöder ist: Bei uns im Ort an einer Stelle 100!!! statt 50.
Das die das nicht auf die Reihe bekommen ist echt ein schlechter Scherz.