Schon alleine der Titel des Videos "Gefahr", löst bei mir Unverständnis aus. Wenn an einem Fahrzeug vor mir die Bremslichter angehen, dann muss ich mich als dahinterfahrender darauf einstellen, das verzögert wird. Wenn das nicht so ist, bin ich trotzdem, wie im gesamten Straßenverkehr immer aufmerksam zu sein.
Der EV6 und der GT sind für den Straßenverkehr in Europa zugelassen, somit verstehe ich die ganze Diskusion nicht.
Wenn du mit 11kW laden möchtest, musst du das Kabel komplett abrollen, sonst besteht die Gefahr einer Überhitzung.
Die Fahrzeuge sind doch für den europäischen Markt zugelassen, oder irre ich mich da?
Hat er sich beim KBA erkundigt? Wenn ja, warum lässt er uns mit der Antwort im Stich?
Alles anzeigenHallo,
ABRP ist auch schon in der kostenlosen Variante sehr hilfreich. Inklusive SOC bei Abfahrt, SOC an Ladestation, SOC am Ziel, deinen bevorzugten Ladeanbietern, deiner Wohlfühlgeschwindigkeit, deinem konkreten Auto, etc.
Ich nutze den gerne, um mir vorher auf langen Strecken eine saubere Routenplanung berechnen zu lassen. Dann kann man das Kia Navi durch manuelles Hinzufügen einiger oder aller Ladestops auch dazu überreden, solche Wünsche "notgedrungen" mit zu erfüllen, die es von Haus aus nicht unterstützt.
(In der Pro-Version kommt dann die Dongle-Funktion zur Verbindung mit dem Auto, Echtzeitwetter, Echtzeitverfügbarkeit der Ladestationen und Echtzeitverkehr hinzu)
Kannst du oder jemand anderer einen Dongle empfählen, der auch zuverlässig funktioniert?
Sollte es schon ein Thema dazu geben, bitte verschieben.
Danke
Manfred
Mit der Sprachsteuerung geht das viel einfacher, die funktioniert meiner Meinung nach super.
Wie wichtig........Gar nicht wichtig.
Also, für mich ist eines sicher, sobald die Bremsen zu erneuern sind kommen mir keine "original" Kia Bremsen mehr auf das Auto. Wenn es mich überkommt, dann wechsle ich den Schrott nächstes Jahr.
S23 mit Case ladet ohne Probleme
Kannst abklemmen, dann ist zumindest dort Ruhe
Wo kann man das abklemmen ?
Am Freitag und Samstag hab ich nicht wirklich trocken gebremst. Bei den Regenwetter und der Luftfeuchtigkeit macht das auch keinen großen Unterschied. Heute morgen wieder ein Knall, dass man schon fast noch mal aussteigt und nachsieht ob die Achse noch dran ist. Bei den Originalfelgen sieht man zum Glück nicht so viel von den Rostdingern, aber z.Z. hab ich die offeneren Rial-Lucca-Felgen für die Winter drauf, da sehen die Scheiben echt sehr schnell nach Schrottplatzmaterial aus.
Nochmal werde ich keine Bremsättel am KIA in Neon lackieren. Schwarz oder Rostbraun währe die bessere Wahl gewesen. Sollte TÜV beanstanden(hoffentlich noch nicht beim 1. Termin), kommen mir mit Sicherheit keine original Scheiben von KIA an's Auto. Gibt es schon Empfehlungen zu Alterativen?
Übrigends wenn ihr bei dem Mistwetter Reku-0 benutzt zum Bremsen reinigen, achtet auf genug Sicherheitsabstand, da die Verzögerung doch deutlich schlechter ist als mit Reku-Unterstützung. Da merkt kann, dass die 2 Tonnen doch ordentlich schieben und was die Reku sonst an Energie aufnimmt.
Alternativen würden mich auch interessieren und ob die Bremssättel auch getauscht werden müssen.
