Beiträge von Tarnari

Zitat von Iwiesix

Ich muss mal fragen: Die vielen, vielen Antragsteller wollen tatsächlich

Eine PV-Anlage

Einen Speicher

Eine Wallbox und

Ein E-Auto

Zur selben Zeit beschaffen und installieren?

Und das sind so viele Leute, dass die Förderung schon erschöpft ist…

Wer Ist das denn alles? Wer kann sich das, trotz Förderung, in dem Umfang leisten?

War gestern im Möbelhaus, wir waren die einzigsten Kunden! Kaut Aussage der Verkäufer herrscht momentan absolute Flaute, weil die Leute Angst um ihr Geld haben, und sich daher stark zurückhalten, was Ausgaben betrifft.

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Wenn ich das richtig verstanden habe, wollen sie doch „nur“ Anlage, Speicher und Wallbox beschaffen, da doch, soweit ich das blicke, ein bereits vorhandenes E-Auto Voraussetzung war, oder?

Wahnsinn wie sich die Preise entwickelt haben…

Unsere PV mit 10kwp hat vor 3 Jahren inklusive Gerüst und allem 12K € gekostet. Die Wallbox 1,5K€.

Wahnsinn, wen ich Eure Preise so sehe

Soweit ich weiß, kann man die Sprache einstellen.

War bei mir aber unnötig, alles vorab in Heimatsprache

Zitat von FaceOfIngo

Hoffentlich passiert das nicht auch bei den reinen AWD

Ich vermute, Du meinst „reine RWD“?

Zitat von hmg

Das Problem ist, dass der Abstand selbst auf kleinster Stufe zu groß ist. Gerade in der Rushhour z.B. A4 Kölner Ring nicht zu gebrauchen. Die Lücke ist so groß, dass sich andere Teilnehmer da reinsetzen und du immer weiter runter gebremst wirst..... und ünnötige Bremslichter können auch im dichten Verkehr schnell zu unnötigem Stop and Go führen. (Nicht falsch verstehen, zu dichten Auffahren was in Nötigung oder drängeln ausartet muss auch nicht sein....)

Da würde ich mich oft einen "dummen" Tempomaten wünschen..... da kann ich entscheiden, wann ich ruckelfrei die Spur Wechsel, oder eben abbremse.

Ok, verstehe. Aber ist in diesen Fällen der dumme Tempomat nicht eh nicht zu gebrauchen? Soll nicht provokant sein. Aber ich kenne diesen Verkehr und dadurch, dass man aus genau den von Dir genannten Umständen ständig in die Eisen steigen muss, geht ja der TM immer aus. So bist Du doch nur damit beschäftigt, TM an, TM aus, TM an, aus, an, …

Zitat von OlafSt

Einen "dummen" Tempomat gibt es im EV6 nicht. Abstandstempomat oder nix.

Was ich übrigens persönlich mega finde.

Hatte bisher nur einen „dummen“ Tempomat. Und den habe ich sehr geschätzt und ausgiebig genutzt. Tempo-30-Zone, 50er-Beschränkung, Landstraße, AB. Wann immer es geht habe ich den genutzt.

Den Tempomat im EV6 finde ich nochmal einen Riesengewinn weiter.

Einfach Tempolimit einstellen und er macht den Rest.

Gestern hatte ich bspw. eine Situation. Straße an einer Uniklinik einspurig gesperrt, da Baustelle, Tempomat auf 30. Rechts vor mir eine Ausfahrt vom Unigelände. Ein Krankenwagen fährt an die Ausfahrt und ich wusste, er wird vor mir rausfahren, obwohl es knapp wird. Fürs Protokoll kein Blaulicht. Ich hatte den Abstandstempomat auf 30 drin. Nun war mir aus der Bedienungsanleitung bekannt, dass der Tempomat nur zuverlässig bei vorausfahrenden Fahrzeugen funktioniert. Ich wollte aber in der Situation wissen, was passiert. Also Fuß über die Bremse und abgewartet was passiert.

Der Wagen fährt raus, er erkennt es erstmal nicht, noch viel Platz und ich denke, mal schauen was er weiter macht, in dem Moment, wo ich denke, ok brems mal, hat er genau das gemacht.

Also ich muss sagen, ich bin sehr beeindruckt.

Zitat von erik.petry

kleinste Stufe hatte ich schon ausprobiert. Mit SCC und ohne. Das führt leider nur dazu, dass er näher auffährt und dann noch stärker ruckelt (bremst & beschleunigt).

Ja gut, aber dann hättest du doch vorher bremsen können, so wie Du willst. So nah will man doch nicht auffahren. Oder habe ich das falsch verstanden?

Hab’s noch nicht testen können, aber den Abstand möglicherweise auf kleinste (keine?) Stufe stellen?

Meiner wurde mit 95% übergeben. Ich glaube aber nicht, dass es da eine Regelung gibt. Weiß es aber ehrlich gesagt auch nicht.

Ihr habt ja recht. Alles gut. Demnächst bleibt der Schlüssel draußen und sie muss mit dem Alarm leben