Kurzes Update:
Nichts neues…Auto steht in der Werkstatt, still ruht der See und ich fahr weiter Diesel…
Als Privatfahrer wäre das eine absolute Katastrophe, wenn man bedenkt, dass man jetzt seit Ende November 2025 „rumbastelt“.
Angeblich läuft im Juni der Leasingvertrag aus, könnte gut sein, dass ich das Fahrzeug nur nochmal zum Ausräumen sehe…
Nein, nichts gehört, man forscht noch…
Ich bin jetzt erstmal im Urlaub, hab der Werkstatt Bescheid gegeben, dass sie sich Zeit lassen können, werde nach meiner Rückkehr in der KW11 dann mal nachfragen.
Mal sehen, ob das Auto dann wieder weiter fährt und normal schnell lädt.
Wenn ja, der Aviloo Tester steht schon da und wartet auf seinen Einsatz 😁
Ich halte euch auf dem Laufenden 👍
Finde ich eine Frechheit von der Werkstatt, so das Auto rauszugeben. Da trifft dann die Schuld aber klar die Werkstatt und nicht Kia
Sehe ich auch so, eigentlich sollte man davon ausgehen können, dass eine Fachwerkstatt das Fahrzeug auf Herz und Nieren prüft, vor allem nach einer solchen Aktion.
Irgendwie werde ich den Eindruck nicht los, dass die meisten Werkstätten mit der Technologie nicht so richtig klarkommen und etwas überfordert sind 🤷♂️
Nun gut…die Geschichte geht weiter 🤓
Das Fahrzeug steht nun wieder bei Kia, am Montag horche ich mal nach, ob‘s was neues gibt…
Movement that inspires…🍻
Nun denn, es ist vollbracht 👍
Morgen vormittags hole ich das Auto, die Reparatur ist abgeschlossen, hat ziemlich genau zwei Monate gedauert.
Ich bin jedoch mal gespannt, was der Akku macht, in der App steht er mit 96% bei 227 km Reichweite 🧐
Mal sehen, ob ich ohne Laden nach Hause komme (ca. 190 km).
Auf jeden Fall werde ich 100 € in den Batterietest investieren, gehe davon aus, dass der Akku nicht mehr ganz fit ist.
Hast du dich an Kia direkt gewandt?
Am besten mit einem Papierbrief.
Wirkt oft wirklich wunder.
Direkt nein, ist Firmenleasing, es reicht schon der Unmut des Fuhrparkmanagers, der an den „Flottenverantwortlichen“ geschrieben hat.
Wer da was für ein Werkzeug braucht ist mir total egal. Als Kunde kann ich bei einem 70 k€ Auto erwarten, dass sowas zeitnah erledigt wird.
Wenn ich überlege, sowas passiert mir als Privatkunde, dann wird mir übel (Ergebnisse kann man hier auch nachlesen). „Mein“ EV6 ist ein Firmenwagen, das Ganze kostet nun doppelt. Die Leasingrate für den EV6 muss bezahlt sein, zudem der Langzeitleihwagen, den ich seit 02.12. fahre, auch.
Eigentlich könnte es mir egal sein, ist es aber nicht…nächsten Monat muss ich den Verbrenner bezahlen, der Schaden liegt also auch bei mir.
„Movement that inspires“…aus dem Stadium bin ich raus…
Update: letzte Woche hatte ich mich nach dem Stand erkundigt, Aussage man erwartet ein Spezialwerkzeug, Fertigstellung diese Woche vorgesehen.
Heute erneut nachgefragt, Ergebnis: das Spezialwerkzeug ist noch immer in Korea, wann es ankommt kann niemand sagen.
Wenns nicht so traurig wäre könnte ich mich fast totlachen…🫠
Nie wieder Kia!
Diet Zeit für das Wunder ist abgelaufen, die folgenden zwei Wochen sind doch schon rum.
Ich drück die Daumen, dass es nur eine Zelle ist und noch was dieses Jahr wird.
Wunder gab es vor Weihnachten keine mehr…
Gestern habe ich mal nachgefragt, diese Woche sollen noch Ersatzteile kommen, man rechnet mit einer Fertigstellung bis Ende nächster Woche 🤓
Kurzes Update:
Seit 24.11. steht meiner mit defekter Zelle in der Werkstatt, am 04.12. kam vom Kia Fleetmanagement die Aussage, dass alle Teile auf dem Weg zur Werkstatt wären und man mit einer Fertigstellung in den folgenden zwei Wochen rechnet. Ich bin ja mal gespannt, was da dran ist.
Wenn ich das alles hier so lese würde das ja einem Wunder gleichkommen.
Aber…nächste Woche ist ja Weihnachten 🧑🎄
