Beiträge von Andre4470

Zitat von Garafon

Mir ist das ganze ein Rätzel, wie kann man so gute Autos bauen und dabei so blöd sein und Geldgeil. Bei allen Chinesischen Autos bekommt man das OTA mehrmals im Jahr gratis und die wollen für so einen Schmonzes Geld (und nicht wenig) wonach man dann, so wie ich ein schlechteres Navi hat als zuvor. Das sie nun anscheinend alle dazu bringen wollen diese OTAs zu kaufen, geht bei mir auf jeden Fall daneben. Dafür das etwas schlechter wird zahle ich normal nicht noch freiwillig.

Die Chinesen wollen ja auch noch was von den Deutschen, Kia ist ja schon paar Jahre hier.

Gut mein Hund wiegt nur 7 kg, den Rest vom Gewichtsausgleich machen ich und meine Frau wieder wett, wenn wir in den Urlaub fahren von Ålesund über diverse deutsche Städte Gen Garda etc. Kommen wir mit der ersten Ladung ohne gut 400 km, allerdings ohne Autobahn die beginnt erst nach 400 km ,vorher schön 80 kmh, dann weiter alle 300bis 350 km laden natürlich abgestimmt auf Ionity,im Sommer muss da auch nichts vorklimatisiert werden,da fährt man einfach Ran und der pulvert das mit bis zu 240 kWh rein,man kommt nicht mal zum Kaffe trinken,da will das Auto schon wieder weiter.

Am Gardasee hatte ich dann mal so einen niedrigen Verbrauch da habe ich mit AC dann im Display ne Reichweite von 550 km, Verbrauch da unten um die 13 kWh.

Wieso muss man bei den paar km so oft laden, bei 600 km lade ich einmal, auch wenn ich Autobahn fahre,hatte da jemand deutsche Reichweitenangst,das ist für Ausländer der schönste Begriff was einen zu einem Elektroauto fahrer einfällt

Was macht ihr denn alle für einen Aufstand, wer das OTA nicht möchte,soll es abschalten und seine 89 Euronen im Puff oder sonstwo ausgeben,die Updates von Kia kannste eh in die Tonne hauen, keiner braucht neue Naturklänge etc., wad gescheites haben die noch nicht geliefert, wenn die von mir für diesen Mist einmal Geld wollen,fahre ich halt ohne Update gut weiter, sollen sich das Geld woanders holen, ich hatte zwar mit der Karre noch nichts und bin am überlegen ihm noch neue Sommerschlappen aufzuziehen aber das neue Model Y hat es nicht n sich, bin echt am überlegen.

Tesla bietet gerade auch eine günstige Finanzierung ohne Anzahlung bei 2,99% an, normal zins über 10%,da greifen die Leute zu, sie verstehen eben auch nicht wieso Tesla so in Ungnade gefallen ist, so lebt es sich halt am Rand der Welt,die Leute interessiert die grosse Politik nicht, sehen nur ihre eigene Scholle, so waren sie in Norwegen aber schon immer.

Von wegen Tesla Bashing,nichts davon zu merken hier in Norge , Monat Mai 2350 Model Y,Platz zwei Toyata BZ4x mit nicht mal ganz 1000, Kia wird auf Platz 18 erwaehnt mit glatt 130 neuen EV3, EV6 warscheinlich unter ferner liefen, na kann ich ja Stolz sein,ich bin ein Exot.

Tesla Plus 249% gegenueber dem letzten Jahr, das Model Y geht hier wie bløde,muss auch mal Probefahrt mit dem neuen machen.

Hatte mal in Italien nach Brenner Richtung Garda mal 15 kWh geschafft,ging aber auch schön runter. Aber das der Verbrauch nur wegen der Dekk soweit runter geht glaub ich auch kaum,hatte gerade AB Reportage mit Hankook gesehen,der quasselte was von 10% Reichweitenverlängerung mit dem Ion EVO, na werden wir dann nächstes Jahr sehen.

Tja wer Benz fährt, bekommt auch Benz Preise,

Obwohl ich sagen muss das die fossilen auch nicht billig waren,da habe ich für einen großen Service mit goldenen Ölwechsel auch 700 Euro gelassen, tja Not macht erfinderisch, zumindest sehen die Werkstätten das so.

Also Bremsen, wenn das erst kommt, kannst schon mal Kreditantrag abgeben, für meinen Leaf wollte ne freie Werkstatt rund 1200 Euro haben für vorn hinten Scheiben,klosser, Teile selber bestellt Kumpel geschraubt 400 Euro, hatte mal c klasse hybrid,da waren nach 85k noch die ersten Sätze drauf,perfekt gebremst, Wechsel haette mich beim Benz Händler rund ein Tausender gekostet, na bin mal gespannt was Kia dafür nehmen möchte,ist derselbe Händler, aber nach 40k denke ich noch nicht dran, nur mal aus Spass Teile gerechnet, doppelt so teuer wie mein Leaf.

Die Latschen waren auch lange mein Favorit,preislich und leistungsmäßig absolut Top, die Wochen aber weiter geschaut und auf Hankook EVO Ion gekommen, denke die werden es dann im nächsten Sommer werden,die Nexen die ich jetzt drauf habe,drei Saisons rund 25k km fertig auf meinem rwd, Reifenwechsel aber erst im Herbst beim winterdekk wechsel,da haben sie über den Winter Zeit die neuen Latschen aufzuziehen.