Hmmm...ja die Spreizung ist heutzutage ein echtes Problem, da man mit einem Satz Federn eben immer noch nicht alles von superweich bis knüpplehart darstellen kann nur über die Dämpfer. Je größer die Spreizung desto gefährlicher das Fahrverhalten an den Endpunkten der Einstellung. Hab in den letzten Jahren einiges an adaptiv/nicht adaptiv mit/ohne andere Federn usw. gefahren und kann für mich sagen...die Spreizung können die Nachrüster zwar beeinflussen, aber das Fahrwerk ist immer nur in einem Punkt/Einstellung/Härte richtig gut. Das GT Fahrwerk ist aber bereits so gut, dass es z.B. im Komfortmodus nicht zu weich ist wie z.B. wie bei meinen letzten BMW/Mercedes, die einfach die Dämpferventile dann recht offen lassen und dir Komfort suggerieren, aber die Feder komplett unterdämpft belassen. Damit fährst Du dann mit 200kmh über die Bahn über nen paar wellige Teerflicken und Dein Auto versetzt nen Meter, weil die Hinerachse ins Resonieren gerät und keine Seitenführung mehr aufbauen kann...wirklich ätzend und gefährlich.
Der GT hat dagegen nur das Problem der zu starken Momentverlagerung beim Extrembremsen im Fahrwerks-Normalmodus, da die vorderen Federn ja für die Agilität weicher sind als beim Standard EV6 taucht er stark ein und baut recht spät Grip auf. Im GT Modus ist er dagegen grenzwertig hart für schlechte deutsche Autobahnen...der macht für mich nur Sinn auf sehr gutem Fahrbahnbelag, sonst fängt der Wagen etwas an zu "schweben". Ich fahre meist Normal und nutze Sport für höhere Geschwindigkeiten/Kreuze/Ausfahrten wenn ich mal schneller unterwegs bin.
Fakt ist...der GT ist das letzte Fahrzeug welches ich mit irgendetwas nachrüsten würde. Bei so kleinen Stückzahlen kann da ja kein Entwickler viel Zeit reinstecken, auch KW nicht. Mit etwas Glück hat Eibach etc. eine gute progressive Feder, die noch etwas feiner anspricht und trotzdem minimal sportlicher ist, aber verlassen würde ich mich darauf nicht...und mehr als 2cm Tiefer würde ich auch nicht tieferlegen...ist eben nen möchtergern SUV und kein Taycan und muss sich mit seinem fetten Gewicht auch etwas bewegen dürfen! 
Just my Einschätzung to the Fahrwerkssituation of the GT...ich trinke jetzt nen grünen Tee und meditiere nochmal darüber 