Beiträge von Schnippendippel

Zitat von jnewton

Bei meinem Freund wird es ganz bitter.

Auto wurde letzte Tage angemeldet. Er kann das Auto am Dienstag abholen.

Aber er hat gestern keinen mehr beim Händler erreicht. Also hat er KFZ-Brief bzw. Kfz Schein nicht zur Hand.

Sollte er den BAFA Antrag einfach mal mit Zulassungsdatum Donnerstag machen und dann die Dokumente am Dienstag (oder morgen) nachreichen??

Evtl muss er aber das Zulassungsdatum auf Mittwoch oder Freitag ändern. Er weiß es ja nicht.

Jemand einen Tip?

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Ich habe vor Ende der Prämie für Gewerbliche ein ähliches Problem gehabt und mein Tipp wäre es wenigstens zu versuchen, jedenfalls wenn die Daten so weit reichen, dass der Antrag ansatzweise "vollständig" ist. Mir fehlte allerdings damals nur die "Kalkulation" also der Nachweis, dass der Hersteller seinen Anteil beim Kaufpreis/der Leasingrate berücksichtigt hat. Ich habe dann irgendein anderes Fahrzeugdokument hochgeladen...sozusagen als Platzhalter und das richtige Dokument später per Einschreiben nachgeschickt...und es hat funktioniert.

Ich habe aber aktuell stark das Gefühl, dass der "Aufschrei" für diesen überhasteten Förderstop so groß sein wird, dass da insgesamt noch was nachgebessert werden muss...so etwas sollte einem Rechtsstaat nicht passieren!

Bei meinem A6 von 2010 stand damals, dass die elektronische Parkbremse eine Notbremsfunktion aufweist wenn Du die länger ziehst... ich habe es aber nie ausprobiert. Das dürfte ja auch nicht nur hinten gewirkt haben wegen Schleudergefahr. Aber die Frage ist natürlich wie das technisch geregelt ist. Ich würde jedenfalls nie die Parkbremse beim Fahren ziehen, außer bei einem Notfall.

Meine Bremse hinten ist auch ok und ich habe auch die Theorie, dass das Freibremsen nicht zwangsläufig gegen das Festpappen hilft. Bremsbeläge enthalten genug Eisen etc. um selbst festzurosten auch wenn die Scheibe trocken und sauber ist.

Also erstmal heißt die Band Pantera und nicht Panthera. 😋 Ich denke die tunen einfach nur die Anzeige und schreiben dann, dass die wirkliche Leistung immer temperaturabhängig (innen, außen, Akku, Inverter, Kühlschrank, Hitzeschild, Handschuhfach... ) ist. Die Gaspedalkennlinie wird auf an/aus programmiert + Max. Reku. Damit kann man dann alles inklusive sich selbst aus dem Auto befördern... trotz Gurt. Einfach kurz am Gas spielen... 🤢😂

Bin gestern mal über unseren Unternehmensparkplatz (nicht überdacht) geschlendert und habe kurz vor Feierabend die Bremsscheiben an den Autos angesehen. (Hohe Luftfeuchtigkeit und teilweise Regen über den Tag) Alle Scheiben waren relativ blank...nur meine waren nach 7 Stunden schon sichtbar angerostet. Die oxidieren gefühlt sogar während der Fahrt. Ist jetzt nicht schlimm für mich und das Knallen hatte ich auch schon bei den beiden letzten Hybriden manchmal, aber toll ist es eben auch nicht und der Keil dort keine Option...

Gratias👍 Mich wundert nur, dass Ihr alle ne Tiefgarage mit Ampel habt. 😉 Aber dann ist meine Bremse wohl zumindest etwas zu laut im Vergleich...

Mal eine kurze GT-spezifische-Frage: Hört Ihr Eure vordere Bremse beim Anhalten mittels des Bremspedals kurz vor dem Stillstand? Meine Bremse funktioniert sehr gut und im normalen Fahrbetrieb auch meist geräuschlos, aber ist beim Anhalten trotzdem fast immer leicht hörbar (schleifgeräusch)...egal wie toll ich die vorher saubergebremst habe. Ist nicht weiter schlimm und nervt auch nicht großartig...hatte aber bislang kein anderes Fahrzeug von mir.

Ironspike Furchtbar diese Motivations- und Hilflosigkeit bei den AHs, tut mir leid für Dich. Hatte ich in verschiedenen Varianten auch schon. Wenn man frei nach Hilfe suchen kann ist es meist besser, aber wenn man sich z.B. wegen Werkstattbindung, Schutzbriefkram oder Mobilitätsgarantie eingeschränkt ist...gibt es oft so eine Katastrophe.

Besonders toll ist dem Kunden erstmal die Schuld für alles zu geben, dass ist mir dann auch passiert und es ist total Kundenunfreundlich und erbärmlich, während man eh schon total gestresst ist.

Zitat von EVDriver

Yep,

Beim ausmachen muss kein Fuß auf der Bremse sein.

Danke...ich teste es direkt mal!!! Geht aber jetzt mit und ohne Fuß auf der Bremse beim Ausmachen!

Edit: Klappt jetzt...keine Ahnung was ich vorher falsch gemacht habe...war wohl zu gestresst. Werde ich aber nur in der Ebene machen...federt ganz schön...

Danke!!!

Zitat von EVDriver

Links neben dem Lenkrad auf kniehöhe sind doch ein paar Schalter, für Kofferraum öffnen und ladeklappe und so

und da ist auch der Bremshebel, den kann man ziehen und drücken.

wenn ich das Auto in der Garage abstelle dann schalte ich auf P. Dann zieht die Feststellbremse automatisch an.

Dann drücke ich auf die Fußbremse und dann gleichzeitig drücke ich den Bremshebel.

Und voila, die feststellbremse löst sich.

Jetzt Auto ausmachen abschließen und glücklich sein 😊

Ob die Feststellbremse angezogen ist oder nicht sieht man im Display an dem roten Ausrufezeichen ❗️ rechts.

….

Edit nach Edit

Ja ist klar, die Autohold Funktion muss deaktiviert sein, weil die bewirkt ja genau das Gegenteil von dem was man will … 🙂

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Ich bin wohl zu doof dafür. Klappt alles bis ich den Wagen ausmache und er dadurch die Bremse wieder anzieht...irgendwas mache ich bestimmt falsch. Auohold ist deaktiviert...P drin...dann Fußbremse + Bremsknopf drücken...Bremse löst sich und dann??? Beim Ausmachen dann von der Fußbremse runter, oder warum macht der die Feststellbremse wieder zu bei mir??? Oder irgendeine Einstellung?

Kurze Frage zur Max. Performance Anzeige beim GT an die Carscanner-User. Kann es sein, dass die Mitte der Anzeige oben ca. 0 Grad Batterietemperatur bedeutet und die dann nach links bis ca. -30 und rechts bis ca. + 30 Grad Celsius geht? Geht mir nur darum die Anzeige besser einschätzen zu können ohne OBD...