Beiträge von Skylinesky

    Ich nehme mal an du kennst den Namen des Händlers, bzw der Firma. Google mal wie lange es die Firma gibt und schau unter "Mitarbeiter" nach welche Position dein Ansprechpartner hat. Dann lässt du dir die Kontonummer geben und googelt auch diese (Meist auf der Seite des Autohauses angeführt). Wenn du ganz sicher gehen willst rufst du die dortige Nummer des Händlers an und fragst nach der Kontonummer.


    Habe ich genau so gemacht bevor ich die Anzahlung vor mehr als einem Jahr überwiesen habe......


    Dann besprich dich mit ihm, dass du eine Anzahlung in der Höhe von 5-10% überweist, wofür er dir im Gegenzug die Papiere schickt.

    Das Risiko mit einer Pleite hast du immer, aber nur kurz, und du könntest dann ja auch als Gläubiger Geld zurück forden. Das kannst du aber wahrscheinlich ausschließen wnen du mal schaust wie lange es dss Autohaus schon gibt......

    Und am Ende bezahlst du dann bei der Abholung mittels Sofortüberweisung, habe das so mit meinem Händler abgesprochen.....


    Ist übrigens gängige Praxis eine Anzahlung zu bezahlen und kurz vor Übergabe den Restbetrag zu zahlen......

    Ausserdem habe ich die Befüchtung das es bei einigen "Chinesen" ähnlich läuft, drum meine genaueren Ausführungen.

    Die Befürchtung habe ich aich und für mich persönlich steht fest, dass ich keinen Chinesen möchte.

    Zudem glaube ich sind sie noch nicht weit genug um die Fahrzeuge in Europa zu vertrieben. Keine Niederlassungen - nur irgendwelche Partnerbetiebe (im besten Fall), mangelhafte Software, lieblose und falsche Übersetzungen, zu wenig rechtliche Absicherung bei einem Kauf etc.

    Was passiert mit Garantieansprüchen? Macht das der Partner, oder doch das Unternehmen selber usw. Ich denke da sind Jahrelange Rechtsstreitigkeiten vorprogrammiert.....


    Von daher kann ich ebenfalls jedem nur vom Kauf eines Chinesen abraten.

    Beim E-Satz solltest du den "fahrzeugspezifischen" von Jäger meiden, dieser soll mit Schneidklemmverbinder an den Fahrzeugkabelbaum angeschlossen werden. Dabei hat die EVi eine extra Buchse dafür vorgesehen.

    Von welcher Firma meiner war hab ich vergessen, steht aber irgendwo in einem anderen AHK-Tread. Aber auch bei diesem muss die 13polige Buchse selbst eingepinnt werden.

    Es gibt sicher freie Werkstätten, die den Einbau gerne übernehmen - wenn sie denn am E-Auto schrauben dürfen...

    Danke für den Tipp, ist bei diesem Wagen aber nicht relevant, ds der Einbau durch die Werkstatt gemacht wird. Das habe ich als Bonus für die lange Wartezeit ausgehandelt.....

    Vor dem Anschluss des E-Satzes 12V-Batterie abklemmen(generell eine gute Idee, wenn an der Elektrik gearbeitet wird). Ich habe iwo gelesen, dass beim Wiederanschließen dann der E-Satz im System angemeldet wird.

    Ah ok, wenn das so einfach geht.....


    Ich habe meine Ahk in der Vergangenheit auch selber eingebaut . Bei meinem ersten Versuch hat das mit der Elektrik aber nicht so gut funktioniert.

    Bei meinem ersten Octavia testete ich nach der Installation mit meiner Tochter die Funktionen der Elektrik. Es hat nichts so funktioniert wie es sollte. Licht, Blinker, etc keine Funktion. Daher sagte ich zur im Fahrzeug sitzenden 12-Jährigen, sie solle mal den Warnblinker einschalten, um zu sehen ob wenigstens der funktioniert.


    Dabei ging der Anlasser los und versuchte das Auto zu starten =O.


    Seither verlege ich nur noch die Leitung, anschließen lasse ich das lieber durch eine Fachkraft ......