Beiträge von Skylinesky

Zitat von Steflk

Das sehe ich vollkommen genauso! Ich werde immer so misstrauisch angeschaut vom AH wenn ich mit Geräuschen komme, die berechtigt da sind und auf einen Defekt hinweisen (bei mir der hintere Motor)....als wären wir E-Auto Fahrer empfindlicher als Verbrenner-Fahrer. Denke einfach, dass viele Werkstätten sich nicht mit der Materie & der Technik von E-Autos auskennen und von vornherein her ein gewisses Desinteresse herrscht. Bei mir im AH weiß nicht mal jemand, was die jeweiligen Softwareupdates beinhalten, da sind wir im Forum eher informiert was kommt als das AH selbst....schade. Und wenn man erwähnt das Problem XY z.B Zombimodus, im Forum schon mehrfach bekannt ist, wird man ausgelacht, weil man sich im Forum erkundigt, worauf nicht viel Wert gelegt wird.

Och, immer diese empfindlichen E-Autofahrer. Was die soch immer einbilden. Ich bin ein Meister meines Faches und ICH höre nichts. Da kann ja auch nichts sein, ist ja nur ein E-Moror eingebaut, da dreht sich nichts...... Die glauben auch das Gras wachsen zu hören......tztztzt..immer diese E-Autofahrer.....

Zurück zum Thema:

Geräusche der Klimaanlage würde ich immer anschauen lassen, denn das kann sonst irgendwann teuer werden. Und klar wollen sie nicht. Fehlersuche ist ja auch mühsam, ist aber verdammt noch mal ihr Job......

Ich musste den Wagen auch abstellen um die vorderen Radmuttern anziehen zu können. Getriebe und Handbremse wirken ja nur hinten........

Nein der Schalter ist nicht beleuchtet. Er befindet sich zwischen den Leseleuchten..... Leseleuchten lassen sich mittels Touch einschalten (falls nicht bekannt)

Zitat von Umev6

Wer es darauf absieht ein bestimmtes Auto zu knacken, wird es auch schaffen.

Entsprechende Ausrüstung bekommt man bestimmt über das Internet frei Haus.

Wie auch schon erwähnt wurde, kann man sich auch vorstellen, dass den Autos u.a. an der Ladestelle aufgelauert wird und dann einen Tracker verpasst bekommen, damit fällt die Verfolgung weg und kann im Schutze der Nacht sein Werk vollenden.

Wenn dann die Autos auch noch in LKWs verdeckt transportiert werden fällt es gar nicht auf, schließlich werden auf dieser Art hunderte Autos durch die Gegend gekarrt.

Der Bundesgrenzschutz ist damit beschäftigt, die Einreisenden zu kontrollieren und Haber keine Kapazitäten die Ausfuhr auch noch zu kontrollieren.

Schließlich gehört Polen zum Schengen-Raum und Kontrolle sind nicht erforderlich.

Es wird diesen Leuten einfach zu leicht gemacht.

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Das stimmt so nicht ganz. Die Polizei führt, speziell an der polnischen Grenze Kontrollen mit Schwerpunkt Fahrzeugverschiebungen durch. Aber nicht nur an der polnischen Grenze sondern eigentlich Europaweit.

Das Problem an der Sache ist jedoch eher, dass sich die Profis darauf einstellen und aus der Vergangenheit gelernt haben. So fährt vermutlich immer ein "sauberes" Auto vor dem Gestohlenen. Und wenn das "Saubere" nicht anruft und einen gewissen Streckenabschnitt freigibt dann wird dieser Abschnitt vom gestohlenen Fahrzeug nicht befahren. So kann die Kontrolle umgangen werden. Und wenn mal etwas schief läuft und der schmutzige Wagen doch aufgespürt wird, dann flüchtet er auf halsbrecherische Art. Dabei riskieren die Diebe bekannterweise das Leben von sich selbst und von Anderen. Viele Polizeifahrzeuge können da nicht mithalten, zumal die Beamten dabei auch Leben riskieren und nicht nur ihr eigenes.

Also alles was gemacht wird kann irgendwie umgangen werden.

Das Einzige was wirklich helfen würde wäre wenn die Autohersteller endlich die Sicherheitssysteme, die es bereits gibt verbaut und die Hintertüren bewacht oder besser schließt... ...

Zitat von KIA-Newby

An anderer Stelle hier im Forum wurde der Vallet Mode ausführlicher beschrieben. Wenn man den Vallet-Mode aktiviert kann ein "normaler Fahrer" u.a. wohl nicht die Online-Dienst auf normalen Weg abmelden....

Ich bin der gleichen Meinung wie Umev6. Wenn sie das Auto auf und zum starten bringen, dann ist das Zurücksetzen sicherlich die kleinere Arbeit.

Hallo Umev6, klar kann ich dir das erläutern.

Der Valetmodus dient offensichtlich zur Überwachung der Werkstatt. Am Bildschirm des Autos werden dann gewisse Informationen ausgeblendet bzw nicht angezeigt.

Außerdem kann man darin gewisse Grenzwerte festlegen. Zum Beispiel Maximalgeschwindigkeit von 15 km/h. Allerdings löst ein Überschreiten nur einen Alarm in der Kia Connect App aus. Genau gleich wie beim Geofencing.

Also leider nicht als Diebstahlschutz zu gebrauchen. Aussperren kannst du dich dabei nicht..... geht alles über eine Pin oder eben Kia Connect App.....

Zitat von Bernardo

Danke für die ausführliche Erklärung. Dann ist mein winterliches Vorheizen des Innenraumes gut für die Batterie, wenn ich Dich richtig verstehe. Die Akkus müssen was leisten und werden dadurch warm. Werde mal suchen, ob ich im www eine Tabelle finde, auf der die Ladeleistung vs Batterietemperatur zu sehen ist. Wenn dann z.B. bei 7°C nur mit 30kW geladen wird, dann wüßte ich, dass ich diesen Wert auch nicht beim Fahren großartig überschreiten sollte. Dumm ist dan nur, das die Anzeige in % Motorleistung dargestellt wird. Hier muss man dann ein bischen Kopfrechnen, sollte aber kein Problem sein. Bei unserem Twingo habe ich erst vor kurzem gesehen, das man über den Bordcomputer kW Angaben zur Leistungsentnahme und zur Recuperation erhält. Das würde bei mir auf die Wunschliste bei Kia kommen. Kann man diese Werte am OBD abgreifen?

Kann man den OBD stecken lassen oder muss man ihn zum abschalten entfernen?

Ja die von dir angesprochenen Werte lassen sich via OBD in kw anzeigen......

Ohne es genau zu wissen glaube ich, dass es nicht um den Zeitfaktor geht, sondern um die Position des Fahrzeugschlüssels. Der Wagen merkt, dass du "vorbei" gehst und verriegelt daher wieder. Versuch mal aus schnell und langsam vorbeiziehen. Er wird in etwa absperreb wenn du an der selben Stelle bist.......

Die elektrische Kindersicherumg fährt die Griffe beim Aussteugen bzw Abstellen des Fahrzeuges aus, damit man den Kids die Türe von außen öffnen kann. Hat also vermutlich nichts mit der Kindersicherung zu tun, dass der Griff bei dir nicht ausfährt. Ich würde direkt zur Werkstatt damit. Vermutlich ist der Motor für den Griff defekt.....

Edit: oder vielleicht doch eher mit der Elektrik wenn die Kindersicherung bei Betätigung einen Fehler meldet?

Zitat von koaschten

Der GT hat keinen snowmode.

Eco-Normal-Sport-GT-MyMode

Ah, ok. Begründen lässt sich das aber nicht, oder?