Zwar kein Video aber dennoch irgendwie geeignet hier zu posten.
Lest euch das Mal durch und teilt mit was ihr davon haltet. Ich denke mir meinen Teil noch vorerst damit ihr nicht voreingenommen seit.....
Habe den Gt-line. Der macht das aber auch 11 Mal, aber nur wenn der Spurwechsel durch den Assistenten durchgeführt wird.
Waren das bei euch Spurwechsel mit Hilfe des Assistenten?
Nein unsere Autobauer haben nicht geschlafen sondern fleißig die Leute in China ausgebildet damit sie Autos bauen können…..
Diese ganzen Partnerschaften die China als Staat verlangt hat waren wohl darauf ausgerichtet von den Partnern zu „lernen“.
Und unsere Firmen haben vor lauter Dollarzeichen in den Augen nicht darauf geachtet. Oder vielleicht war es ihnen auch einfach nur egal, Hauptsache aktuell Gewinne einfahren.
Und nun wird es wieder der Staat bzw. der Steuerzahler richten dürfen, Hauptsache sie haben einige Jahre lang tolle Managergehalte auszahlen können…..
Da ich glaube gut einparken zu können habe ich es noch nie verwendet. Auch bei meinem Vorgängerauto (Octavia Combi) habe ich es nie ausprobiert. Ich weiß auch nicht wo bzw wie das aktiviert wird.
Was ich aber nicht missen möchte ist das ausparken mit ……
Schon alleine von der Logik her muss die Messung von den Stoßstangen ausgehen, da beim Ausparken seitlich oft gar keine „Sicht“ vorhanden ist.
Doch das tut er bei mir schon, aber gelegentlich wacht das Auto auf und dann versuchen sie sich zu verbinden. Speziell wenn man einen Befehl an das Auto schickt fällt es auf
Ich bezahle in Vorarlberg (Österreichs westlichestes Bundesland, wir grenzen direkt an die Schweiz) ca .19 ct. Tag und Nacht..... Das ist schon ein riesen Unterschied.....
Ist doch völlig egal die Kia Ionity Tarife waren doch eeh schlechter als der direkte Pass bei Ionity...
Stimmt, aber beim Kauf des Ev6 bekam man früher den Power Tarif ein Jahr lang kostenlos.
Aktuell sind es 20ct Ermäßigung.
Ist das dann teurer?
Ich buche aktuell auch Ionity Power manuell falls ich unterwegs laden muss, den Tarif mit 13 Euro habe ich nach einem Ladestopp wieder eingespart.
In der Schweiz ist alles abnormal teuer.
Dafür verdienen die Schweizer aber auch besser wie wir in Deutschland und Österreich aber das ist ein eigenes Thema.....
Habe gerade von einem Freund erfahren, das Hyundai unsere Sondertarife (51Ct) ab Januar 2025 einstellen will. Kann das jemand bestätigen?
Gilt für alle, die auch einen Hyundai fahren oder gefahren haben.
Ich habe nur mitbekommen, dass Hyundai nun angeblich mit Aral zusammenarbeiten würde..... Ob das das Ende von Hyundai bei Ionity bedeutet, oder gar auch das Ende von Kia bei Ionity etc, ist mir nicht bekannt.
Aber wäre gut möglich, falls sie mit Aral einen guten Deal ausgehandelt haben....
