Vielen Dank für die Info bzgl. der 12V Batterie.
Dieser Typ ist richtig oder?
- VARTA D52 (A8) Silver Dynamic AGM xEV 560 901 068 Autobatterie 60Ah
Macht es Sinn die Batterie bei Kia einbauen zu lassen eventuell wegen Garantie?
Ich habe schon gelesen, dass dieses auch selber gemacht werden kann...
Wäre eine Option, wenn es bei Kia wieder Mondpreise sind.
Danke für die Rückmeldung. Die 12v Batterie hatte ich schon die letzten Tage nach geladen. Versuche es heute mal mit der Wallbox.
Falls es die Batterie welche sollte ich mir einbauen lassen. Kia wird wahrscheinlich wieder die eigenmarke einbauen wollen und sich dieses gut bezahlen lassen.
Danke
Leider muss ich mich schon wieder melden.
Ich war auf einen Kurztrip in der Stadt.
Beim zurückkommen zum Parkplatz wurde der Kinderwagen eingeladen (violetter Pfeil)
Spannungsabfall von 12,4V auf 11,9V.
Danach wurde der Wagen verschlossen und mein Sohn aus der Turnhalle geholt.
Beim erneuten Ausschließen sinkt die Spannung von 12,39V auf 10.67V Kia lässt sich nicht starten. roter Pfeil
Erneuerter Versuch
Spannungseinbruch auf 7,41V. EV6 tot
Durch überbrücken mit einen Booster konnte der EV6 gestartet werden.
Hat jemand eine Idee, ob die Batterie defekt ist oder der Kia Zuviel Strom beim starten benötigt und deshalb die Spannung zusammen bricht?
Vielen Dank für die Rückmeldungen
Vielen Dank für die Rückmeldung. Ich werde es mal die nächsten Tage beobachten, ob der Wagen auch auf kurzstrecke wieder lädt.
Ich habe etwas im Auto gesucht und ihn 3 mal in der Garage geöffnet und geschlossen.
Am 8.1 habe ich den Wagen 3 mal in der Garage geöffnet und geschlossen.
3rd-Party-Apps wurden vorher deaktiviert.
Mein Kia EV6 aus 2023 hat leider ebenfalls Probleme beim Starten.
Ich habe mir nun einen Battery Guard eingebaut, um selbst zu sehen, wann die Probleme auftreten.
Bisher habe ich festgestellt, dass die 12-V-Batterie nachts nachgeladen wird (gelber Pfeil).
Das Problem entsteht, wenn ich den EV6 aufschließe: Dann sackt der SOC von fast 100 % auf etwa 86 % ab (roter Pfeil).
Wenn der Wagen anschließend nur auf Kurzstrecken bewegt wird und dabei 2–3-mal angehalten wird, ist meine 12-V-Batterie danach leer (siehe Bild 2).
Hat jemand eine Idee, wo die Werkstatt ansetzen bzw. suchen sollte?
Beim letzten Besuch wurden in der Werkstatt Updates aufgespielt, die das Problem vermeiden sollten. Zusätzlich wurde die Batterie geprüft.
Danke für Tipps
Vielen Dank für die Rückmeldung ich habe wieder was dazu gelernt.
Gibt es einen Battery Guard auch mit Wifi? Ich der Garage wir sonst die Übertragung schwierig und WiFi wäre die einzige Möglichkeit.
Vg Christoph
Gibt es sowas auch mit wifi?
