Beiträge von EV6

Zitat von Ingo

Hallo allerseits,

habt ihr auch Probleme mit der Kia Connect APP?

Ich habe seit 10.12 keine Aktualisierung des Fahrzeugstatus mehr bekommen.

Die App rödelt und rödelt...und nix

Auch das Navi benötigt unheimlich lange bis es online die Routen findet, für das es vorher

ein paar Sekunden benötigte. Ich dachte erst, dass es mit den niedrigen Temperaturen zusammenhängt,

aber nun bei 10 Grad...

Oder sind die Systeme nicht ausgereift und anfällig...oder muss ich irgendetwas aktualisieren?

Vielen Dank für eure Antworten und einne schönen 2. Weihnachtstag.

Gruß

Ingo

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Ich habe das trotz diverser Resets des Infotainments immer noch, seit 10.12. dürfte hinkommen und das Dezember-Update ist auch drauf. Auch bei der Suche nach einer passenden Route kommt eine Meldung ~ live n. verfügbar, muss dann auch systemeigene Navigation aufweichen. Meldungen vom Auto ans Handy (nicht verschlossen u.ä.) kommen immer noch.

Gibt es außer Reset noch andere Möglichkeiten die man probieren könnte?

Ich habe einen 512GB-Stick, bis jetzt kein Problem.

Zitat von Blecheimer

Also ich kann nur sagen dass es ganz gut funktioniert. Bei aktiver Routenführung zu einem HPC wird der "Heater" aktiviert und heizt den zweiten Kühlkreislauf für die Batterie.

Was ich noch nicht so ganz verstehe ist warum die HV-Batterie nicht auch bei normaler Fahrt und bei egal welchem SOC aktiv beheizt wird auf eine Temperatur bei der sie sich "wohler" fühlt.

Kann als Beispiel nur den Taycan erwähnen, der seine HV Batterie bei normaler Fahrt immer auf ~25°C hält.

Hat da jemand mehr Info dazu? Laut Car Scanner ist bei normaler Fahrt Kühlkreis 1 immer warm je nach Inverterlast und Kühlkreis 2 bleibt saukalt, somit auch die Batterie....

Messen kann ich es nicht, habe mir die Frage aber auch schon gestellt.

Ich bin neulich eine längere Strecke Autobahn bei ca 5 Grad gefahren, Verbrauch ca. 25 kWh. Auf der Rückfahrt entsprechend früh vorkonditioniert einen HPC-Lader angesteuert, bei ähnlichen Bedingungen und ähnlicher Fahrweise ca. 21 kWh verbraucht, ich vermute wegen des warmen Akkus. Nennenswerte Höhenunterschiede o.ä. gab es jedenfalls nicht.

Wenn das wirklich zutrifft, wäre auch das Vorkonditionieren ja öfter sinnvoll, auch ohne zu laden!?

Ich habe bislang 2x über die Suchfunktion eine Ionity bzw. EnBW-Ladestation nach dem Namen gesucht und dann als Ziel festgelegt. Hat funktioniert.

Update funktioniert bei mir auch gut, Ansteuerung über das Navi ist vielleicht etwas aufwendig, so werden aber hoffentlich alle Umstände (tatsächliche Temperatur etc.) berücksichtigt.

Nur dass die Vorkonditionierung mehr als 20% SOC benötigt finde ich schade und verbesserungswürdig, gerade auch wegen der Ladekurve. Bei geringerem SOC könnte ich am schnellsten laden als „oben raus“.

Zitat von Stefan

Alle Beiträge von erfolgreichen Upgrades werden von AWD Besitzern vorgetragen!

Kann es sein, dass das Upgrade für RWD-Fahrzeuge im Moment noch nicht zu Verfügung steht?

Mein Händler sagt nämlich, für mich gäbe es aktuell kein Upgrade.

Ich hab‘s auch bekommen, kostenlos übrigens…

Zitat von ex-schwabe

Da ich in Ba.-Wü. wohne wollte ich wissen was das für ein Zuschuß ist und wo er beantragt werden muß?

Das müsste das Förderprogramm unter https://www.l-bank.de/produkte…bw-e-solar-gutschein.html sein, m.W. nur zusammen mit PV-Anlage. Wenn der EV6 mit 160kW durchgehen würde wäre das prima.

Ich bin wie die allermeisten hier auch enttäuscht, wie Kia die Batteriekonditionierung umgesetzt hat.

Zur Frage Update/Upgrade/Fehlerbeseitigung möchte ich an VW erinnern, die da sehr viel kulanter reagiert haben, m.W. bis hin zum kostenlosen Hardwaretausch, als sie erkannt haben dass ihr Produkt unzureichend ist.

So hätte ich das auch von Kia erwartet. Kommt jetzt eben ins schwarze Buch und wird beim nächsten Autokauf eine Rolle spielen.

Abgesehen von der Kreditkarte meiner Frau : Günstiger als Ionity war’s natürlich nicht, gibt es aber auch nur vereinzelt - I.d.R. 0,45 €/kWh ohne Einmalkosten, mit Kia Charge wären es 0,74 € und einmalig 0,49 € gewesen

Ich war ebenfalls in Südtirol unterwegs und habe einige Male die Becharge App mit pay-per-use-Option genutzt. Problemlos dank Kreditkarte meiner Frau , außer dass der Coupon für 10%-Rabatt am Wahlwochenende nicht funktioniert hat; außerdem deutlich günstiger als Kia Charge.