Beiträge von Pacoloco
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Doch, die gab es: Meinereiner zum Beispiel!
Ich habe hier schon genug gelesen gehabt, dass ich mich auf dieses Spiel erst gar nicht eingelassen habe, als meine OEM-Batterie das erste Mal tot und die Spannung unterhalb von 5V war.
Würde ich mittlerweile auch so machen um meine Nerven zu schonen. Es ist doch den ganzen Stress gar nicht wert mit herumtelefonieren und von Pontius über Pilatus ins Nirgendwo geschickt zu werden, wochenlang auf einen Werkstatttermin warten zu müssen um dann festzustellen, daß man nach weiteren Wochen nochmals hinfahren muss um (wenn überhaupt) den Mangel beheben lassen zu können.
Sorry dafür, dass mich das so in Rage bringt, aber Autowerkstätten sind ein rotes Tuch für mich!
(dazu bin ich gerade genervt von "Interessenten" von unserem zu verkaufenden Auto
)Bei 100€, nein, nur keinen Stress mehr...
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Gilt für andere Hersteller aber genauso, Renault sträubte sich bei mir auch erst lange und, ein ganz spezieller Fall, Fahrzeuge die über Mercedes Benz Charterway laufen werden regelmässig so lange geblockt bis ein Fahrzeug dann elektrisch tot ist...
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Es ist alles in allem ein Witz. Was kostet die Batterie? 100€? Dem gegenüber stehen 2x abschleppen und in Summe dann wahrscheinlich 12 Tage Leihwagen…
Ich vermute hinter diesem scheinbar planlosen Agieren blankes, eiskaltes Kalkül, ob es nicht schon Kunden gab denen das hin und her zu bunt wurde und einfach den Batteriewechsel letztlich auf eigene Kosten beauftragt haben?
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Mich wundert das ziemlich, gab es da irgendwelche speziellen Umstände?
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Schöner Zinsgewinn für den ADAC wenn die das in der breiten Masse so praktizieren.
Völlig richtig, die höhere CO2-Bepreisung veranlasst mich dazu geduldig zu warten.
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wäre die Anmeldung 2024 würde KIA nur 3000 Euro erstatten laut Autohaus.
Laut Kia spielt nur das Bestelldatum eine Rolle, das Verwirrspiel durch eigensinnige Händler geht weiter, ich hatte aber auch nichts anderes erwartet.
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Die schlafen alle, @bigstar2005
Melden und verschieben lassen wenn sie nicht aufwachen...
