Beiträge von Pacoloco
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Der Unterschied wegen der Tiefgarage macht so gut wie nichts aus, auf Arbeit steht das Auto schließlich im Freien, leider...
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Bei mir ruckelt da nichts.
Auch bei Deinem Auto rekuperiert das Auto voll bei Zug am linken Lenkradpaddle.
Wenn das für Dich feinfühlig genug ist, alles fein

Aber ich verstehe schon ganz genau was Trolliver meint.
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Und schon hat man auf 100km einen Mehrverbrauch von 5h mal 2kW = 10kWh.
Selbstverständlich habe ich die Strecke auch ab und zu schon mit Heizung zurückgelegt, dann sind es zwar keine 10kWh mehr, sechs bis sieben aber schon wenn ich die Temperatur derzeit auf 20°C einstelle.
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Ach was, Waschanlagenmodus nutzen, fertig.
Die blöde Gameboymethode ist immerhin die einzige die diesen derart schnellen Diebstahl ermöglicht.
Und der Gegenbeweis, daß EV6 mit aktiviertem WA-Modus doch auf diese Weise zu stehlen sind ist bis heute immer noch nicht ein einziges Mal erbracht worden.
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Das bekommt man dabei alleine schon wegen des Warntons nicht mit.

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Wer schaut in solch einem Moment auch ob die Türen schon geöffnet sind?

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Bei derzeitigen Minustemperaturen in der Stadt, ständig anrollen, wieder anhalten, alles mit kalter Batterie und Heizung an... da bin ich froh, wenn da eine 25 steht. Beim RWD.
Ich fahre während der Arbeitswoche mit meinem RWD ohne WP jeden Tag 2,5 Kilometer durch die Stadt zur Arbeit und auch wieder zurück.
Im Winter, unbeheizt, nur mit Lenkrad- und Sitzheizung, steht nach der Hinfahrt eine hohe 12 und nach der Rückfahrt eine niedrige auf der Anzeige. Deine Strecke muss sehr ungünstig zu fahren sein wenn Du da nicht unter 25kWh/100km kommst.

Ich denke aber auch, daß meine Michelin CC in 18" auf 2,8bar hilfreich sind.
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Du hast wohl recht, ich hatte etwas von Preisunterschieden, anhängig von der Art der Prüfstelle gelesen.
Am billigsten sind wohl die Hauptgeschäftsstellen vom TÜV, das regionale kommt anscheinend aber auch noch dazu.
Wer in der Werkstatt TÜV machen lässt hat wohl die Arschkarte gezogen.